Dash-cams... mikil snilld, allir með það?

[appel]

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Svo voru nokkur af útlenskum bílstjóra á leigurútu sem keyrði á öfugum vegahelmingi á Reykjanesbraut hjá straumsvík.

Fíla að sjá þessi vídjó af hálfvitum í umferðinni. Bara ef ég gæti downloadað úr huga mínum alla vitleysuna sem ég hef séð í umferðinni, það er ótrúlegt hvað fólk getur verið alveg bara... úti að aka..

Maður þyrfti að fara koma sér upp dashcams og 360° vidjó til að vera öruggur. Veit að þetta er nánast staðalbúnaður í bílum í Rússlandi þar sem tryggingasvik eru þjóðarsport.

[Henjo]

Ég var með dashcam í gamla bílnum og það var algjör snilld, náði allskonar vitleysu á video. Fékk mér annan bíll og á eftir að setja upp myndavélina. Er alltaf minntur á það þegar eithv gerir eithv heimskulegt að ég þarf að koma þessu upp. Mikið öryggi fyrir mann sjálfan ef eithv gerist og það er bara orð á móti orði.

[appel]

Ég var með dashcam í gamla bílnum og það var algjör snilld, náði allskonar vitleysu á video. Fékk mér annan bíll og á eftir að setja upp myndavélina. Er alltaf minntur á það þegar eithv gerir eithv heimskulegt að ég þarf að koma þessu upp. Mikið öryggi fyrir mann sjálfan ef eithv gerist og það er bara orð á móti orði.

Ég fer bara í vinnuna þegar morgunumferðin er yfirstaðin, og jafnvel þá rekst ég á svakalega fugla. Ég legg ekki lengur í að vera í 8-9 þjöppunni á brautunum hérna á höfuðborgarsvæðinu.
Það virðist samt ekkert samhengi vera á milli umferðarþunga og furðufugla í umferðinni. Jafnvel þó lítil umferð sé þá eru þessir bjánar víðsvegar.

[Hauxon]

Ég var með dashcam í gamla bílnum og það var algjör snilld, náði allskonar vitleysu á video. Fékk mér annan bíll og á eftir að setja upp myndavélina. Er alltaf minntur á það þegar eithv gerir eithv heimskulegt að ég þarf að koma þessu upp. Mikið öryggi fyrir mann sjálfan ef eithv gerist og það er bara orð á móti orði.

Ég fer bara í vinnuna þegar morgunumferðin er yfirstaðin, og jafnvel þá rekst ég á svakalega fugla. Ég legg ekki lengur í að vera í 8-9 þjöppunni á brautunum hérna á höfuðborgarsvæðinu.
Það virðist samt ekkert samhengi vera á milli umferðarþunga og furðufugla í umferðinni. Jafnvel þó lítil umferð sé þá eru þessir bjánar víðsvegar.

Besta að vera á undan traffíkinni, en jú hálfvitar vakna líka snemma.

[TheAdder]

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Svo voru nokkur af útlenskum bílstjóra á leigurútu sem keyrði á öfugum vegahelmingi á Reykjanesbraut hjá straumsvík.

Fíla að sjá þessi vídjó af hálfvitum í umferðinni. Bara ef ég gæti downloadað úr huga mínum alla vitleysuna sem ég hef séð í umferðinni, það er ótrúlegt hvað fólk getur verið alveg bara... úti að aka..

Maður þyrfti að fara koma sér upp dashcams og 360° vidjó til að vera öruggur. Veit að þetta er nánast staðalbúnaður í bílum í Rússlandi þar sem tryggingasvik eru þjóðarsport.

Var bílstjórinn erlendur? Seinasta sem ég sá í fréttum var að rútan var á verkstæði og einhver á verkstæðinu var við stýrið.

[daremo]

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Klárlega hjólreiðarmanninum að kenna, en pínu fyndið hvernig ökumaður bílsins byrjar að beygja út í kant, sér ljósastaurinn og kýs að beygja aftur í átt að hjólinu til að forðast skemmdir á bílnum.

[wicket]

Afhverju tekur þú sérstaklega fram að um sé að ræða útlending? Sem ég hef reyndar hvergi séð í fréttum að hafi verið, bara að þarna hafi verið um starfsmann verkstæðis þar sem rútan var í þjónustu um að ræða en ekki bílstjóra á vegum fyrirtækisins sem rútan er merkt.

Og hvort sem það er útlendingur eða ekki, afhverju finnst þér nauðsynlegt að taka það fram? Skiptir það einhverju máli?

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Svo voru nokkur af útlenskum bílstjóra á leigurútu sem keyrði á öfugum vegahelmingi á Reykjanesbraut hjá straumsvík.

Fíla að sjá þessi vídjó af hálfvitum í umferðinni. Bara ef ég gæti downloadað úr huga mínum alla vitleysuna sem ég hef séð í umferðinni, það er ótrúlegt hvað fólk getur verið alveg bara... úti að aka..

Maður þyrfti að fara koma sér upp dashcams og 360° vidjó til að vera öruggur. Veit að þetta er nánast staðalbúnaður í bílum í Rússlandi þar sem tryggingasvik eru þjóðarsport.

[Mossi__]

Það er náttúrulega alvitað að Íslendingar fremja ekki glæpi.

(/s bara svo það sé alveg á hreinu)

Afhverju tekur þú sérstaklega fram að um sé að ræða útlending? Sem ég hef reyndar hvergi séð í fréttum að hafi verið, bara að þarna hafi verið um starfsmann verkstæðis þar sem rútan var í þjónustu um að ræða en ekki bílstjóra á vegum fyrirtækisins sem rútan er merkt.

Og hvort sem það er útlendingur eða ekki, afhverju finnst þér nauðsynlegt að taka það fram? Skiptir það einhverju máli?

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Svo voru nokkur af útlenskum bílstjóra á leigurútu sem keyrði á öfugum vegahelmingi á Reykjanesbraut hjá straumsvík.

Fíla að sjá þessi vídjó af hálfvitum í umferðinni. Bara ef ég gæti downloadað úr huga mínum alla vitleysuna sem ég hef séð í umferðinni, það er ótrúlegt hvað fólk getur verið alveg bara... úti að aka..

Maður þyrfti að fara koma sér upp dashcams og 360° vidjó til að vera öruggur. Veit að þetta er nánast staðalbúnaður í bílum í Rússlandi þar sem tryggingasvik eru þjóðarsport.

[jonfr1900]

Hérna er nýtt YouTube um dash-myndavélar.

[G3ML1NGZ]

ég er með mjög lítinn sportbíl og lendi reglulega í því að fólk keyrir fyrir mig því það sér mig ekki eða reynir bara að skipta um akgrein þegar ég er hliðiná þeim. Dashcam er mjög þægileg trygging á framburði því fólk býr oft til sína eigin sögu af atburðum.

[natti]

Eitt atriði sem þessar myndavélar hafa breytt, er hvernig tryggingarmál vegna grjótkasts hafa breysts.
Áður fyrr sat eigandi bíls sem varð fyrir grjótkastinu uppi með skaðann, og ég veit ekki hversu oft ég hef heyrt röksemdarfærslur í áttina að "tæknilega séð, þá keyrði viðkomandi á steininn sem var í loftinu."

Ef hinsvegar það er til video af grjótkastinu, og númer hins bílsins sést, þá virðist vera að þessu sé nú snúið við.
(Sbr samtal við vinnufélaga&vin sem hefur lent í grjótkasti og átti video af því, og sat ekki uppi með neinn kostnað.)


En... ef maður er á bíl sem er ekki með innbyggðri upptökulausn, er eitthvað ákveðið dashcam product/merki sem þið mælið með frekar en annað?

[brain]

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Klárlega hjólreiðarmanninum að kenna, en pínu fyndið hvernig ökumaður bílsins byrjar að beygja út í kant, sér ljósastaurinn og kýs að beygja aftur í átt að hjólinu til að forðast skemmdir á bílnum.

Af hverju á bílstjórinn að skemma bifreið sína ef einhver annar er valda því að hann þurfi að aka á ?
Ef hann lenti á staurnum, og hefði ekki verið með sönnun, þá hefði hann borið tjónið.

[TheAdder]

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Klárlega hjólreiðarmanninum að kenna, en pínu fyndið hvernig ökumaður bílsins byrjar að beygja út í kant, sér ljósastaurinn og kýs að beygja aftur í átt að hjólinu til að forðast skemmdir á bílnum.

Af hverju á bílstjórinn að skemma bifreið sína ef einhver annar er valda því að hann þurfi að aka á ?
Ef hann lenti á staurnum, og hefði ekki verið með sönnun, þá hefði hann borið tjónið.

Úff, sko maðurinn á rafhjólinu ber klárlega sökina á þessu, það er mjög greinilegt. En þetta, að setja bifreiðina ofar mögulega mannslífi? Þó þetta hafi endað án teljanlegra áverka, þá hefði ekki þurft mikið til þess að óvarinn mannslíkami sem verður fyrir einhverju tonni eða tonnum af málmum, plasti og gleri hreinlega standi ekki upp aftur.

[rapport]

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Klárlega hjólreiðarmanninum að kenna, en pínu fyndið hvernig ökumaður bílsins byrjar að beygja út í kant, sér ljósastaurinn og kýs að beygja aftur í átt að hjólinu til að forðast skemmdir á bílnum.

Af hverju á bílstjórinn að skemma bifreið sína ef einhver annar er valda því að hann þurfi að aka á ?
Ef hann lenti á staurnum, og hefði ekki verið með sönnun, þá hefði hann borið tjónið.

Úff, sko maðurinn á rafhjólinu ber klárlega sökina á þessu, það er mjög greinilegt. En þetta, að setja bifreiðina ofar mögulega mannslífi? Þó þetta hafi endað án teljanlegra áverka, þá hefði ekki þurft mikið til þess að óvarinn mannslíkami sem verður fyrir einhverju tonni eða tonnum af málmum, plasti og gleri hreinlega standi ekki upp aftur.

Það er aldrei hægt að dæma hvað fólk gerir í miðju slysi út frá ásetningi, í slysum er enginn ásetningur.. þetta eru slys = óviljaverk.

Þarna er ökumaðurinn að átta sig á að hann keyrði á manneskju og er bara að reyna að stoppa bílinn og örugglega ekki klessa á neitt meira.

Ef ég hefði lent í að keyra á þennan hjólreiðamann þá hefði ég verið í áfalli og alveg spurning hvort að það sé ekki rétt að hann greiði fyrir einhverja sálfræðitíma fyrir ökumanninn + tjónið sem varð á bílnum.

Ef að þetta slys er á ábyrgð bílstjórans og hans trygginga þykir mér það galið og ósanngjarnt.

[Steini B]

ég er með mjög lítinn sportbíl og lendi reglulega í því að fólk keyrir fyrir mig því það sér mig ekki eða reynir bara að skipta um akgrein þegar ég er hliðiná þeim. Dashcam er mjög þægileg trygging á framburði því fólk býr oft til sína eigin sögu af atburðum.

Stærðin virðist ekki skipta máli, hef oft lent í því á stórum vörubíl að fólk sá mann bara ekki

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Klárlega hjólreiðarmanninum að kenna, en pínu fyndið hvernig ökumaður bílsins byrjar að beygja út í kant, sér ljósastaurinn og kýs að beygja aftur í átt að hjólinu til að forðast skemmdir á bílnum.

Af hverju á bílstjórinn að skemma bifreið sína ef einhver annar er valda því að hann þurfi að aka á ?
Ef hann lenti á staurnum, og hefði ekki verið með sönnun, þá hefði hann borið tjónið.

Úff, sko maðurinn á rafhjólinu ber klárlega sökina á þessu, það er mjög greinilegt. En þetta, að setja bifreiðina ofar mögulega mannslífi? Þó þetta hafi endað án teljanlegra áverka, þá hefði ekki þurft mikið til þess að óvarinn mannslíkami sem verður fyrir einhverju tonni eða tonnum af málmum, plasti og gleri hreinlega standi ekki upp aftur.

Það er aldrei hægt að dæma hvað fólk gerir í miðju slysi út frá ásetningi, í slysum er enginn ásetningur.. þetta eru slys = óviljaverk.

Þarna er ökumaðurinn að átta sig á að hann keyrði á manneskju og er bara að reyna að stoppa bílinn og örugglega ekki klessa á neitt meira.

Ef ég hefði lent í að keyra á þennan hjólreiðamann þá hefði ég verið í áfalli og alveg spurning hvort að það sé ekki rétt að hann greiði fyrir einhverja sálfræðitíma fyrir ökumanninn + tjónið sem varð á bílnum.

Ef að þetta slys er á ábyrgð bílstjórans og hans trygginga þykir mér það galið og ósanngjarnt.

Það er bara mjög algengt að rikkja í stýrið fram og til baka þegar þér bregður svona, frekar ólíklegt að þetta hafi verið með ásettu ráði.

[TheAdder]

ég er með mjög lítinn sportbíl og lendi reglulega í því að fólk keyrir fyrir mig því það sér mig ekki eða reynir bara að skipta um akgrein þegar ég er hliðiná þeim. Dashcam er mjög þægileg trygging á framburði því fólk býr oft til sína eigin sögu af atburðum.

Stærðin virðist ekki skipta máli, hef oft lent í því á stórum vörubíl að fólk sá mann bara ekki

Mikið um dash-cams vídjó undanfarið. T.d. eitt í dag af hálfvita á rafhjóli:
https://www.dv.is/frettir/2024/3/1/rosa ... oltsbraut/

Klárlega hjólreiðarmanninum að kenna, en pínu fyndið hvernig ökumaður bílsins byrjar að beygja út í kant, sér ljósastaurinn og kýs að beygja aftur í átt að hjólinu til að forðast skemmdir á bílnum.

Af hverju á bílstjórinn að skemma bifreið sína ef einhver annar er valda því að hann þurfi að aka á ?
Ef hann lenti á staurnum, og hefði ekki verið með sönnun, þá hefði hann borið tjónið.

Úff, sko maðurinn á rafhjólinu ber klárlega sökina á þessu, það er mjög greinilegt. En þetta, að setja bifreiðina ofar mögulega mannslífi? Þó þetta hafi endað án teljanlegra áverka, þá hefði ekki þurft mikið til þess að óvarinn mannslíkami sem verður fyrir einhverju tonni eða tonnum af málmum, plasti og gleri hreinlega standi ekki upp aftur.

Það er aldrei hægt að dæma hvað fólk gerir í miðju slysi út frá ásetningi, í slysum er enginn ásetningur.. þetta eru slys = óviljaverk.

Þarna er ökumaðurinn að átta sig á að hann keyrði á manneskju og er bara að reyna að stoppa bílinn og örugglega ekki klessa á neitt meira.

Ef ég hefði lent í að keyra á þennan hjólreiðamann þá hefði ég verið í áfalli og alveg spurning hvort að það sé ekki rétt að hann greiði fyrir einhverja sálfræðitíma fyrir ökumanninn + tjónið sem varð á bílnum.

Ef að þetta slys er á ábyrgð bílstjórans og hans trygginga þykir mér það galið og ósanngjarnt.

Það er bara mjög algengt að rikkja í stýrið fram og til baka þegar þér bregður svona, frekar ólíklegt að þetta hafi verið með ásettu ráði.

Mitt komment var nú meira gagnrýni á það sem brain skrifar, "af hverju á bílstjórinn að skemma bifreiðina".

[orn]

Ég vistaði einmitt myndband af akstri norður til Akureyrar núna um helgina. Ég var með cruise control stillt á 95 km/h í vetrarfærð, og einhver gæi á Range Rover með sleðakerru tók fram úr mér með 2 vélsleða í eftirdragi á kafla milli Staðarskála og Blönduóss á vegkafla með lélega vegbindingu (merki um grjótkast þegar þú ferð inn á hann).

Fékk a.m.k. tvo steina í framrúðuna, og afleiðingin er örlítil kvörnun upp úr rúðunni á þessum tveimur stöðum. Það lítið að það er líklega ekkert gert í þessu, en ætla að kíkja á rúðuverkstæði til öryggis meðan þetta er svona lítið. Get svo væntanlega sent kröfu á tryggingafélag viðkomandi ef eitthvað er gert og nægilega há upphæð til að ég nenni að standa í því. Mjög feginn að hafa allavega myndband ef þetta springur og verður stórt á næstu dögum.

[G3ML1NGZ]

ég er með mjög lítinn sportbíl og lendi reglulega í því að fólk keyrir fyrir mig því það sér mig ekki eða reynir bara að skipta um akgrein þegar ég er hliðiná þeim. Dashcam er mjög þægileg trygging á framburði því fólk býr oft til sína eigin sögu af atburðum.

Stærðin virðist ekki skipta máli, hef oft lent í því á stórum vörubíl að fólk sá mann bara ekki

Það hjálpar samt ekki að hausinn á mér er fyrir neðan neðri brún á glugga í Yaris

[MrIce]

En... ef maður er á bíl sem er ekki með innbyggðri upptökulausn, er eitthvað ákveðið dashcam product/merki sem þið mælið með frekar en annað?

ég er með svona vél í báðum bílunum, 100% worth it.

https://elko.is/vorur/garmin-dash-cam-6 ... 0100250515

hef verið mjög sáttur með þær og gæðin eru góð (ef maður man að stilla á 1440p )

[Moldvarpan]

Ég vistaði einmitt myndband af akstri norður til Akureyrar núna um helgina. Ég var með cruise control stillt á 95 km/h í vetrarfærð, og einhver gæi á Range Rover með sleðakerru tók fram úr mér með 2 vélsleða í eftirdragi á kafla milli Staðarskála og Blönduóss á vegkafla með lélega vegbindingu (merki um grjótkast þegar þú ferð inn á hann).

Fékk a.m.k. tvo steina í framrúðuna, og afleiðingin er örlítil kvörnun upp úr rúðunni á þessum tveimur stöðum. Það lítið að það er líklega ekkert gert í þessu, en ætla að kíkja á rúðuverkstæði til öryggis meðan þetta er svona lítið. Get svo væntanlega sent kröfu á tryggingafélag viðkomandi ef eitthvað er gert og nægilega há upphæð til að ég nenni að standa í því. Mjög feginn að hafa allavega myndband ef þetta springur og verður stórt á næstu dögum.

Mér finnst það langsótt og ólíklegt. Þú ert með framrúðutryggingu. Þú þarft alltaf að greiða sjálfsábyrgð.

Þetta er sniðugt gadget að hafa, en frekar pointless, það er svo lítið sem ekkert gert við umferðarbrotum sem fest eru á filmu.
Lögregla verður að vera á staðnum svo eitthvað sé gert.

[worghal]

Ég vistaði einmitt myndband af akstri norður til Akureyrar núna um helgina. Ég var með cruise control stillt á 95 km/h í vetrarfærð, og einhver gæi á Range Rover með sleðakerru tók fram úr mér með 2 vélsleða í eftirdragi á kafla milli Staðarskála og Blönduóss á vegkafla með lélega vegbindingu (merki um grjótkast þegar þú ferð inn á hann).

Fékk a.m.k. tvo steina í framrúðuna, og afleiðingin er örlítil kvörnun upp úr rúðunni á þessum tveimur stöðum. Það lítið að það er líklega ekkert gert í þessu, en ætla að kíkja á rúðuverkstæði til öryggis meðan þetta er svona lítið. Get svo væntanlega sent kröfu á tryggingafélag viðkomandi ef eitthvað er gert og nægilega há upphæð til að ég nenni að standa í því. Mjög feginn að hafa allavega myndband ef þetta springur og verður stórt á næstu dögum.

Mér finnst það langsótt og ólíklegt. Þú ert með framrúðutryggingu. Þú þarft alltaf að greiða sjálfsábyrgð.

Þetta er sniðugt gadget að hafa, en frekar pointless, það er svo lítið sem ekkert gert við umferðarbrotum sem fest eru á filmu.
Lögregla verður að vera á staðnum svo eitthvað sé gert.

reyndar þarf alvarleikinn að vera ákveðið mikill eins og kom fram í fyrra þegar trukkurinn var að taka frammúr með umferð á móti og var tekið upp á dashcam, sá bílstjóri var kallaður inn til lögreglu og sviftur réttindum ef ég man rétt.

[JReykdal]

Ég vistaði einmitt myndband af akstri norður til Akureyrar núna um helgina. Ég var með cruise control stillt á 95 km/h í vetrarfærð, og einhver gæi á Range Rover með sleðakerru tók fram úr mér með 2 vélsleða í eftirdragi á kafla milli Staðarskála og Blönduóss á vegkafla með lélega vegbindingu (merki um grjótkast þegar þú ferð inn á hann).

Fékk a.m.k. tvo steina í framrúðuna, og afleiðingin er örlítil kvörnun upp úr rúðunni á þessum tveimur stöðum. Það lítið að það er líklega ekkert gert í þessu, en ætla að kíkja á rúðuverkstæði til öryggis meðan þetta er svona lítið. Get svo væntanlega sent kröfu á tryggingafélag viðkomandi ef eitthvað er gert og nægilega há upphæð til að ég nenni að standa í því. Mjög feginn að hafa allavega myndband ef þetta springur og verður stórt á næstu dögum.

Þú mátt ekki nota cruise control í vetrarfærð. Getur verið stórhættulegt.

[Moldvarpan]

Ég vistaði einmitt myndband af akstri norður til Akureyrar núna um helgina. Ég var með cruise control stillt á 95 km/h í vetrarfærð, og einhver gæi á Range Rover með sleðakerru tók fram úr mér með 2 vélsleða í eftirdragi á kafla milli Staðarskála og Blönduóss á vegkafla með lélega vegbindingu (merki um grjótkast þegar þú ferð inn á hann).

Fékk a.m.k. tvo steina í framrúðuna, og afleiðingin er örlítil kvörnun upp úr rúðunni á þessum tveimur stöðum. Það lítið að það er líklega ekkert gert í þessu, en ætla að kíkja á rúðuverkstæði til öryggis meðan þetta er svona lítið. Get svo væntanlega sent kröfu á tryggingafélag viðkomandi ef eitthvað er gert og nægilega há upphæð til að ég nenni að standa í því. Mjög feginn að hafa allavega myndband ef þetta springur og verður stórt á næstu dögum.

Mér finnst það langsótt og ólíklegt. Þú ert með framrúðutryggingu. Þú þarft alltaf að greiða sjálfsábyrgð.

Þetta er sniðugt gadget að hafa, en frekar pointless, það er svo lítið sem ekkert gert við umferðarbrotum sem fest eru á filmu.
Lögregla verður að vera á staðnum svo eitthvað sé gert.

reyndar þarf alvarleikinn að vera ákveðið mikill eins og kom fram í fyrra þegar trukkurinn var að taka frammúr með umferð á móti og var tekið upp á dashcam, sá bílstjóri var kallaður inn til lögreglu og sviftur réttindum ef ég man rétt.

Ég á bágt með að trúa svona gróu sögum. Vissulega skiptir alvarleikinn máli.

En sviptingar útaf einhver bílstjóri er myndaður við að fara út fyrir akrein sýna? Það geta verið margar ástæður útaf því.
Hugsanlega umferðarlagabrot en svipting á ökuréttindum er stretching it.

[orn]

Mér finnst það langsótt og ólíklegt. Þú ert með framrúðutryggingu. Þú þarft alltaf að greiða sjálfsábyrgð.

Þetta er sniðugt gadget að hafa, en frekar pointless, það er svo lítið sem ekkert gert við umferðarbrotum sem fest eru á filmu.
Lögregla verður að vera á staðnum svo eitthvað sé gert.

Ég veit af fleiri en einum sem segist hafa notað myndband af grjótkasti til að fá rúðuskipti og tryggingafélag hins bílsins greiddi.

[worghal]

Ég vistaði einmitt myndband af akstri norður til Akureyrar núna um helgina. Ég var með cruise control stillt á 95 km/h í vetrarfærð, og einhver gæi á Range Rover með sleðakerru tók fram úr mér með 2 vélsleða í eftirdragi á kafla milli Staðarskála og Blönduóss á vegkafla með lélega vegbindingu (merki um grjótkast þegar þú ferð inn á hann).

Fékk a.m.k. tvo steina í framrúðuna, og afleiðingin er örlítil kvörnun upp úr rúðunni á þessum tveimur stöðum. Það lítið að það er líklega ekkert gert í þessu, en ætla að kíkja á rúðuverkstæði til öryggis meðan þetta er svona lítið. Get svo væntanlega sent kröfu á tryggingafélag viðkomandi ef eitthvað er gert og nægilega há upphæð til að ég nenni að standa í því. Mjög feginn að hafa allavega myndband ef þetta springur og verður stórt á næstu dögum.

Mér finnst það langsótt og ólíklegt. Þú ert með framrúðutryggingu. Þú þarft alltaf að greiða sjálfsábyrgð.

Þetta er sniðugt gadget að hafa, en frekar pointless, það er svo lítið sem ekkert gert við umferðarbrotum sem fest eru á filmu.
Lögregla verður að vera á staðnum svo eitthvað sé gert.

reyndar þarf alvarleikinn að vera ákveðið mikill eins og kom fram í fyrra þegar trukkurinn var að taka frammúr með umferð á móti og var tekið upp á dashcam, sá bílstjóri var kallaður inn til lögreglu og sviftur réttindum ef ég man rétt.

Ég á bágt með að trúa svona gróu sögum. Vissulega skiptir alvarleikinn máli.

En sviptingar útaf einhver bílstjóri er myndaður við að fara út fyrir akrein sýna? Það geta verið margar ástæður útaf því.
Hugsanlega umferðarlagabrot en svipting á ökuréttindum er stretching it.

https://www.mbl.is/frettir/innlent/2023 ... g_hef_sed/

„Við erum með þetta mál til rann­sókn­ar, sú rann­sókn geng­ur út á það að við höf­um sam­band við eig­end­ur tæk­is­ins og krefj­um þá um svör um það hver var að keyra. Svo boðum við öku­mann í skýrslu­töku og kær­um hann vænt­an­lega í kjöl­farið.“

Þarna er lögreglan að kalla inn ökumanninn og kæra getur endað í sviftingu réttinda.