Tesla Model Y RWD eigendur

[Tesy]

Hæhæ,

Ég er að íhuga að henda mér í Teslu Model Y RWD og langaði að spurja ykkur sem eigið svoleiðis hvort þið mælið með, sjáið þið eftir að hafa ekki farið í AWD?

[Njall_L]

Ég er á Model Y Standard RWD 2023 og sé ekki eftir neinu. Langaði í AWD þegar ég byrjaði að skoða en gat ekki réttlæt um það bil milljónina sem AWD kostar yfir RWD þar sem ekkert í minni notkun krefst AWD.

[vbergs]

Þetta er ekki bara spurning um RWD eða AWD. Það er mun meiri drægni og kraftur í AWD útgáfunni.

[Trihard]

Ég er á model 3 RWD sem er 3cm lægri og ég sé 0 eftir því, hvort ég festist í 10cm háum snjó í staðinn fyrir 14cm hefði ég verið á AWD útgáfunni er ekki þess virði.
Batteríið á að endast lengur í RWD en í AWD sem er aðalmálið, minna rýmdartap yfir sama tímabil. Svo þú getur ábyggilega keyrt bílinn í 20 ár án þess að breyta um batterí sem er mitt markmið

[Tesy]

Þetta er ekki bara spurning um RWD eða AWD. Það er mun meiri drægni og kraftur í AWD útgáfunni.

Já ég geri mér grein fyrir því
Drægnin og krafturinn á standard model er nóg fyrir mig. Aðallega að spá í hvort RWD höndli íslenska veðrið.

Eftir að hafa lesið aðeins um þetta og fann annan þráð hérna á vaktinni þar sem var verið að tala um RWD vs AWD þá held ég að ég hendi mér í RWD. Á erfitt með að réttlæta auka milljón í bíl ef RWD dugar.

[vbergs]

Þetta er ekki bara spurning um RWD eða AWD. Það er mun meiri drægni og kraftur í AWD útgáfunni.

Já ég geri mér grein fyrir því
Drægnin og krafturinn á standard model er nóg fyrir mig. Aðallega að spá í hvort RWD höndli íslenska veðrið.

Eftir að hafa lesið aðeins um þetta og fann annan þráð hérna á vaktinni þar sem var verið að tala um RWD vs AWD þá held ég að ég hendi mér í RWD. Á erfitt með að réttlæta auka milljón í bíl ef RWD dugar.

Skil þig. Það er líka gott að vita af þvi að það er facelift á leiðinni. Þess vegna er búið að vera tilboð á bílum á lager.

[mainman]

Ég á tvær Teslur. Model 3 Performance og var að fá Model Y Long range fyrir konuna og ég er búinn að skoða þetta töluvert.
Við reyndar búum fyrir utan bæinn og vinnum í bænum svo það var ástæðan fyrir því að ég fékk Long range bílinn fyrir konuna en ef ég hefði verið í bænum þá hefði SR bíllinn verið rosa fínn fyrir hana.
Varðandi drægni þá má eiginlega segja að hún sé sú sama í daglegri notkun vegna þess að Long range bíllinn er með "suggestion" með að fara aldrei niður fyrir 10% og ekki hlaða hærra en 80% í daglegri notkun.
Hann er uppgefinn fyrir 533km drægni á fullri rafhlöðu svo "nýtanlegt" í daglegri notkun er 70%.
SR bíllin er með uppgefna drægni upp á 455km og þar er allt í lagi að fara niður að núlli á battery og mælt með 100% hleðslu í hvert skipti.
Með þessar tölur í huga þá eru báðir bílarnir með svipaða drægni í daglegum akstri.
SR bíllinn er tælplega 2 tonn og afturhjóladrifinn og ég hef prófað svoleiðis bíl í snjó og hann var bara alveg rosalega seigur svo það kom mér á óvart.
Ég allavega mæli algjörlega með SR bílnum fyrir einhvern sem býr í Reykjavík og vinnur innanbæjar

[GullMoli]

Nýju SR eru með LFP rafhlöðu, rafhlaða sem þolir miklu fleiri cycles og hleðslu upp í 100%.

Ef þú ert með AWD bíl þá er alltaf mælt með að hlaða bílinn bara í 80% nema þú sért að fara í ferðalag, svo innanbæjar þá er drægnin eflaust svipuð á milli bílana.

[Tesy]

Þetta er ekki bara spurning um RWD eða AWD. Það er mun meiri drægni og kraftur í AWD útgáfunni.

Já ég geri mér grein fyrir því
Drægnin og krafturinn á standard model er nóg fyrir mig. Aðallega að spá í hvort RWD höndli íslenska veðrið.

Eftir að hafa lesið aðeins um þetta og fann annan þráð hérna á vaktinni þar sem var verið að tala um RWD vs AWD þá held ég að ég hendi mér í RWD. Á erfitt með að réttlæta auka milljón í bíl ef RWD dugar.

Skil þig. Það er líka gott að vita af þvi að það er facelift á leiðinni. Þess vegna er búið að vera tilboð á bílum á lager.

Maður er að reyna að kaupa fyrir áramót áður en allt hækkar. Y facelift kemur pottþétt á næsta ári og verður svipaður og Model 3 sem var verið að kynna
Ég er einmitt búinn að hafa augun opin fyrir bílar sem eru á lager en virðist ekki vera í boði núna, hinkra aðeins og vonandi dettur eitthvað inn.

Ég á tvær Teslur. Model 3 Performance og var að fá Model Y Long range fyrir konuna og ég er búinn að skoða þetta töluvert.
Við reyndar búum fyrir utan bæinn og vinnum í bænum svo það var ástæðan fyrir því að ég fékk Long range bílinn fyrir konuna en ef ég hefði verið í bænum þá hefði SR bíllinn verið rosa fínn fyrir hana.
Varðandi drægni þá má eiginlega segja að hún sé sú sama í daglegri notkun vegna þess að Long range bíllinn er með "suggestion" með að fara aldrei niður fyrir 10% og ekki hlaða hærra en 80% í daglegri notkun.
Hann er uppgefinn fyrir 533km drægni á fullri rafhlöðu svo "nýtanlegt" í daglegri notkun er 70%.
SR bíllin er með uppgefna drægni upp á 455km og þar er allt í lagi að fara niður að núlli á battery og mælt með 100% hleðslu í hvert skipti.
Með þessar tölur í huga þá eru báðir bílarnir með svipaða drægni í daglegum akstri.
SR bíllinn er tælplega 2 tonn og afturhjóladrifinn og ég hef prófað svoleiðis bíl í snjó og hann var bara alveg rosalega seigur svo það kom mér á óvart.
Ég allavega mæli algjörlega með SR bílnum fyrir einhvern sem býr í Reykjavík og vinnur innanbæjar

Mjög góður punktur með 80% vs 100% => drægnin sú sami eða svipuð í daglegri notkun, ég var ekki búinn að hugsa út í það. Held að SR sé málið þá þar sem ég bý á höfuðborgarsvæðinu og keyri mjög sjaldan út á land, einungis um sumrin. Neglt!

[orn]

Ath. að þú færð 70 þúsund króna afslátt af bílnum ef þú pantar með referral kóða frá einhverjum.

Ef þig vantar svoleiðis get ég sent þér PM. Ég græði Tesla credits á því, sem hægt er að nota í hraðhleðslu eða til að kaupa mobile áskrift í bílinn.

[Trihard]

Ath. að þú færð 70 þúsund króna afslátt af bílnum ef þú pantar með referral kóða frá einhverjum.

Ef þig vantar svoleiðis get ég sent þér PM. Ég græði Tesla credits á því, sem hægt er að nota í hraðhleðslu eða til að kaupa mobile áskrift í bílinn.

Eða skoðunarferð um Gigafactory Berlin með leiðsögumanni

[GuðjónR]

Eða skoðunarferð um Gigafactory Berlin með leiðsögumanni

Væri það ekki ultimate

[jardel]

Hvernig er að keyra þær á veturnar?
T.d þegar það eru hitabreytingar.
Þegar það eru klakar.
Er teslan alveg jafn há og aðrir fólksbílar?

[orn]

Hvernig er að keyra þær á veturnar?
T.d þegar það eru hitabreytingar.
Þegar það eru klakar.
Er teslan alveg jafn há og aðrir fólksbílar?

Mér finnst Model 3 frábær á veturna. Hann er aðeins hærri en Golf. Golf er 13,4 cm og Model 3 er 14. Model Y er svo 16,7cm.

Engin vandamál með hitabreytingar og klaka í mínu tilfelli, en ég hita bílinn vanalega áður en ég legg af stað í gegnum schedule svo ég þurfi ekki að skafa.

[Tesy]

Pantaði mér stykki - Hvernig eru menn að hlaða Standard útgáfu?

Miðað við það sem ég hef séð þá er mælt með að hlaða upp í 100% allavega einu sinni í viku. Eru menn að hlaða alltaf upp í 100%?

[Póstkassi]

Er búinn að vera á SR model 3 í 2 ár og hlóð hann alltaf upp í 100% og keyrði um 70k km á þeim tíma, er að nota app sem heitir Tessie sem fylgist með öllum tölulegu upplýsingum tengdum bílnum og það segir að batterýið sé búið að rýrna um 2,4% sem er innan marka.

[Njall_L]

Pantaði mér stykki - Hvernig eru menn að hlaða Standard útgáfu?

Miðað við það sem ég hef séð þá er mælt með að hlaða upp í 100% allavega einu sinni í viku. Eru menn að hlaða alltaf upp í 100%?

Standard útgáfan sem er verið að afhenda núna er með LFP rafhlöðum sem er allt í lagi að hlaða 100% alltaf

[Jón Ragnar]

Tesla mæla með að hlaða alla í 100% einu sinni í viku, appir segir það allavega

Er með Model 3 Long Range