Göturnar í RVK

[jonsig]

Pabbi var að vinna sem ígildi gatnamálastjóra, hann sagði mér að hann hafi varað við þessu 3árum áður . En það var ekkert hlustað á sérfræðinginn ofc.

Takk fyrir að kjósa besta flokkinn . Sem er mesti rusl flokkur sem sést hefur .

Persónlega hef ég misst dekk , en þurfti að kaupa 2x til að matcha .

[rapport]

Það eru a.m.k. allir sammála um að ástandið er ömurlegt.

Til að sporna við þessu, þá mætti líka draga úr umferð, lækka hámarkshraða, takmarka öxulþunga í íbúðahverfum, sekta fólk milli 7:30 og 9:00 ef það er eitt í bíl og ekki á akrein lengst til hægri...

En það er svo margt sem við getum verið þakklát fyrir sem ríkið gerir gott fyrr okkur annað en að eyða þessum peningum í vegagerð.

- Heilbrigðiskerfið
- Menntaskólarnir
- Háskólarnir
- Velferðarkerfið
- Neytendavernd
- Nýting auðlinda landsins í þágu þegnana
- Leiðréttingin

Við skulum ekki vera of fljót að dæma, þetta er fólkið sem við völdum til að sjá um þessi mál fyrir okkur.

Þó svo að vegirnir séu slæmir, þá bara keyrum við hægar...

[rapport]

Pabbi var að vinna sem ígildi gatnamálastjóra, hann sagði mér að hann hafi varað við þessu 3árum áður . En það var ekkert hlustað á sérfræðinginn ofc.

Takk fyrir að kjósa besta flokkinn . Sem er mesti rusl flokkur sem sést hefur .

Persónlega hef ég misst dekk , en þurfti að kaupa 2x til að matcha .

Það var nú ekki hann sem fór að skera niður í þessum málaflokki...

Umhverfis og samgöngusvið fékk skv. ársreikningi: http://reykjavik.is/arsreikningur-reykjavikurborgar

2007 - 2,3 milljarðar (sameinast líklega Framkævmdasviði sem var 2007 með 2,9 milljarða) = 5,2 milljarðar.
2008 - 5,84 milljarðar
2009 - 5,97 milljarða
2010 - 5,54 milljarða
2011 - 6,0 milljarða
2012 - 6,45 milljarða
2013 - 7,89 milljarða (Breytt heiti og líklega breytt starfsemi, Umhverfis og skipulagssvið)

2009 og 2010 eru árin áður en Bestiflokkurinn fer að fikta í þessu, þeir komust í brogarstjórn sumarið 2010 og þá er nokkuð ljóst unnið var eftir áætlunum annara það árið.

Það eru fáar ríkisstofnanir sem hafa náð að halda svona vel í við verðlagsþróun í sínum fjárheimildum.

Held að ástandið sé að fara batnandi, peningar virðast vera settir í þennan málaflokk en ekki teknir úr honum.

[bigggan]

Er ekki flestar stórar götur i reykjavik undir Vegagerðinni? Þá á fólk að kvarta til rikið en ekki Reykjavíkurborg, sem aðeins sér um íbúðargötur og svoleiðis. En auðvitað geta þau bætt við pening þegar það þarf.

[appel]

Svo skammast maður sín alveg herfilega fyrir ástandið á vegunum. Hingað eru að koma yfir milljón útlendingar á ári... og þeir sjá að vegakerfið hérna er í molum, í sjálfri höfuðborginni, ástandið verra en í suður ameríku, verra en einhversstaðar inní miðjum Úrúgvæskum frumskógi.

Það er margt sem maður skammast sín fyrir hérna á Íslandi, sumt er flott og gott, en annað er bara fáránlegt. T.d. er skotið þarna hjá Nasa og Ingólfstorgi algjörlega herfilegt, hellurnar vagga og allt. Þetta er beint fyrir framan alþingishúsið, miðju höfuðborgarinnar, og hellurnar fara bara upp og niður ef maður labbar á þeim, ekki bara ljótt heldur hættulegt. Svo er reiturinn fyrir framan Hörpu búinn að vera einhver hola í jörðinni í 5 ár eða svo, ekkert að gerast þarna...

Hvort það sé hola í malbikinni einhversstaðar í breiðholti, hverjum er ekki sama en að geta ekki drullast til að hafa islenska djásnið, 101 rvk, í lagi það er bara óhæfa.

[Moldvarpan]

Það eru a.m.k. allir sammála um að ástandið er ömurlegt.

Til að sporna við þessu, þá mætti líka draga úr umferð, lækka hámarkshraða, takmarka öxulþunga í íbúðahverfum, sekta fólk milli 7:30 og 9:00 ef það er eitt í bíl og ekki á akrein lengst til hægri...

En það er svo margt sem við getum verið þakklát fyrir sem ríkið gerir gott fyrr okkur annað en að eyða þessum peningum í vegagerð.

- Heilbrigðiskerfið
- Menntaskólarnir
- Háskólarnir
- Velferðarkerfið
- Neytendavernd
- Nýting auðlinda landsins í þágu þegnana
- Leiðréttingin

Við skulum ekki vera of fljót að dæma, þetta er fólkið sem við völdum til að sjá um þessi mál fyrir okkur.

Þó svo að vegirnir séu slæmir, þá bara keyrum við hægar...

Ertu í alvörunni að meina þetta? Er þetta ekki kaldhæðni?

Sporna við þessu við bönnum og takmarka umferð? Geta bara drullast til að setja fjármagn í að koma þessu í ásættanlegt horf. Þetta er ekki viðunandi ástand.

Trúiru alltaf í blindni að það sé allt svo æðislegt sem að ríkisstjórnir gera?

Þessi listi þinn er ekki mikið til hrópa húrra fyrir...


Heilbrigðiskerfið er í molum, nú þegar er mannekkla og fyrirsjáanlegt að það vantar marga sérfræðinga hingað, meðalaldur þeirra sem fyrir er er mjög hár.

Kennarar að reyna að semja um launahækkun. Þeir eru með ömurleg laun miðað við menntun og ábyrgð.

Öryrkjar og eldri borgarar eru sviknir trekk í trekk og sitja alltaf með sárt ennið. Eiga mjög erfitt með að ná endum saman til að lifa.

Neytendavernd? Á raftækjum er hún í lagi.

Nýting auðlinda landsins? Hún er takmörkuð. Illa staðið að þessu flestu.

Leiðréttingin hefði aldrei átt að framkvæma!


Ég er svo hrikalega ósammála þér um ágæti ríkisstjórna þessa lands.

http://www.pressan.is/Frettir/Lesafrett/thetta-er-munurinn-a-islenska-og-danska-heilbrigdiskerfinu-og-hann-er-slaandi

[Jón Ragnar]

Feginn að vera búinn að selja slammaða BMWinn minn á rándýru felgunum

[vesi]

Getur ekki einhver sem kann til hent í smá app sem heitir Hola og sendir tilkynningu um holu og GPS hnit í tölvupósti á vegagerðina/viðeigandi sveitarfélag ef ýtt er á einn takka.
Dúndra svo appinu í fjölmiðla, fá nokkra til að nota það og tilkynna holur og á no time verður þetta allt bótaskylt :-)

En í alvöru talað, þetta er alveg hrikalegt... Verri vegir innanbæjar hér en í Mexíkó þegar ég bjó þar.

Þetta er nú þegar til, google-aði road maintance app og fékk slatta af niðurstöðum.
Heyrði af því líka fyrir nokkrum árum að annað hvort í Noregi eða Svíþjóð hafi vegagerðin þar "laumað" svona í símana með einhverju öðru, þegar síminn farnn að hann var á keyrslu og "datt/fékk högg" þá sendi hann gps-hnitin á síðu vegagerðar. svo þegar þeir voru búinnir að fá ca 5-8 tilfelli á sama stað var farið að laga. Í 90% tilfella var hola til að laga.

En hér eru svo heilu göturnar sem þarf að laga svo það er spruning hvort að appið myndi ekki overloada sig í rvk.

[rapport]

Ertu í alvörunni að meina þetta? Er þetta ekki kaldhæðni?

Jú, ég var að vera kaldhæðinn... og var þ.a.l. ekki að meina þetta bókstaflega.

[appel]

Feginn að vera búinn að selja slammaða BMWinn minn á rándýru felgunum

Það er ekkert sniðugt að vera á dýrum bíl á Íslandi. Helst bara að vera á einhverjum gömlum jeppa.

[Jón Ragnar]

Feginn að vera búinn að selja slammaða BMWinn minn á rándýru felgunum

Það er ekkert sniðugt að vera á dýrum bíl á Íslandi. Helst bara að vera á einhverjum gömlum jeppa.

Ekki var þetta nú dýrt ökutæki

[frr]

Tilkynnið holunar eins og enginn sé morgundagurinn.
Það ætti að vera óþarfi að tiltaka nákvæmlega hvar holurnar eru. Mesta lagið að segja hvar kaflinn er, er gatan er löng. Þeir ættu að geta fundið sjálfir úr restinni við að keyra þangað.

[nidur]

Vitið þið hvort það sé í lagi að tilkynna göturnar með email?

Ef svo er þá er örugglega til listi einhverstaðar með öllum götunöfum bæjarins sem ég væri til í að senda inn.

[vesi]

Vitið þið hvort það sé í lagi að tilkynna göturnar með email?

Ef svo er þá er örugglega til listi einhverstaðar með öllum götunöfum bæjarins sem ég væri til í að senda inn.

er þá ekki málið að senda bara link á ja.is og tilkynna allt!

[nidur]

Þennan lista er að finna hjá póstinum.
http://www.postur.is/gogn/Gotuskra/gotuskra.txt

[dori]

Búa til nokkur template með "tilkynningum" og gera semi random tilkynningar um að það sé hola/holur á öllum þessum götum?

[nidur]

Setja auglýsingu í lögbirtinga blaðið um að holur séu á þessum vegum sem tilkynningu til allra yfirvalda svo fólk sé í minnsta kosti að fá úr tryggingunum ef eitthvað eyðileggst.

[Minuz1]

Búinn að benda á þetta nokkrum sinnum, það eru 2 hliðar á þessu máli eins og flestum málum.
Það þarf að búa til peninga til þess að framkvæma þetta, peningar sem eru ekki til.

Við þyrftum að vera miklu duglegari að reka á eftir ríkinu að spara peninga í staðinn fyrir að kvarta yfir því hvað er að.

Ég persónulega vil ekki hærri skatta hér, skiptir engu hvort þeir séu faldir í gjöldum eða í beinum tekjuskatti eða einhverju álíka.

[Moldvarpan]

Búinn að benda á þetta nokkrum sinnum, það eru 2 hliðar á þessu máli eins og flestum málum.
Það þarf að búa til peninga til þess að framkvæma þetta, peningar sem eru ekki til.

Við þyrftum að vera miklu duglegari að reka á eftir ríkinu að spara peninga í staðinn fyrir að kvarta yfir því hvað er að.

Ég persónulega vil ekki hærri skatta hér, skiptir engu hvort þeir séu faldir í gjöldum eða í beinum tekjuskatti eða einhverju álíka.

Ég tel að það sé í lagi að hækka skatta, en launin verða líka að hækka.

Svo þarf að taka til í þessum ríkissjóð. Fyrir mér lítur þetta út eins og einn drullupollur, að allur skattur rennur inn á einn reikning.
Því næst eru gerð fjárlög á Alþingi og reynt að ráðstafa þessum pening.

Mín skoðun er sú að það ætti að skipta þessu upp, þ.e.a.s. að það væri samgönguskatts-sjóður ( í hann færi megnið af olíuálögunum og bifreiðargjöld, en hluti fjármagnsins færi líka í náttúruvernd). Svo t.d. launaskatts-sjóður, færi í að halda uppi heilbrigðiskerfinu, menntakerfinu og löggæslu. (Þá myndi ég vilja að það kostaði ekkert að leita sér læknishjálpar)

Með þessu móti að þá væri hægt að tryggja að sanngjarn hluti skattsins rennur í það sem honum var ætlað að gera. Þá tel ég að fjárlögin yrðu skilvísari heldur en með einum stórum drullupolli og enginn tekur ábyrgð á neinu, þótt að farið er gríðarlega frammúr fjárlögum.

En svona skattkerfi myndi ég vilja sjá, og fínpússa það þó mun meira. Stilla því þannig upp líka að hver skattliður skili afgangi, sem rennur í annað. Hvort sem það er sparnaður eða vaxtagreiðslur.
Ég er bara að tala um þetta í grófum dráttum.

Það er allavegana deginum ljósara að það þarf að breyta þessu kerfi því það er ekki að ganga upp eins og það er.
Þeir taka bara lán til að greiða niður annað lán. Vaxtarkostnaður eru tugir milljarðar hvert ár.

[hagur]

Búinn að benda á þetta nokkrum sinnum, það eru 2 hliðar á þessu máli eins og flestum málum.
Það þarf að búa til peninga til þess að framkvæma þetta, peningar sem eru ekki til.

Við þyrftum að vera miklu duglegari að reka á eftir ríkinu að spara peninga í staðinn fyrir að kvarta yfir því hvað er að.

Ég persónulega vil ekki hærri skatta hér, skiptir engu hvort þeir séu faldir í gjöldum eða í beinum tekjuskatti eða einhverju álíka.

Ég tel að það sé í lagi að hækka skatta, en launin verða líka að hækka.

Svo þarf að taka til í þessum ríkissjóð. Fyrir mér lítur þetta út eins og einn drullupollur, að allur skattur rennur inn á einn reikning.
Því næst eru gerð fjárlög á Alþingi og reynt að ráðstafa þessum pening.

Mín skoðun er sú að það ætti að skipta þessu upp, þ.e.a.s. að það væri samgönguskatts-sjóður ( í hann færi megnið af olíuálögunum og bifreiðargjöld, en hluti fjármagnsins færi líka í náttúruvernd). Svo t.d. launaskatts-sjóður, færi í að halda uppi heilbrigðiskerfinu, menntakerfinu og löggæslu. (Þá myndi ég vilja að það kostaði ekkert að leita sér læknishjálpar)

Með þessu móti að þá væri hægt að tryggja að sanngjarn hluti skattsins rennur í það sem honum var ætlað að gera. Þá tel ég að fjárlögin yrðu skilvísari heldur en með einum stórum drullupolli og enginn tekur ábyrgð á neinu, þótt að farið er gríðarlega frammúr fjárlögum.

En svona skattkerfi myndi ég vilja sjá, og fínpússa það þó mun meira. Stilla því þannig upp líka að hver skattliður skili afgangi, sem rennur í annað. Hvort sem það er sparnaður eða vaxtagreiðslur.
Ég er bara að tala um þetta í grófum dráttum.

Það er allavegana deginum ljósara að það þarf að breyta þessu kerfi því það er ekki að ganga upp eins og það er.
Þeir taka bara lán til að greiða niður annað lán. Vaxtarkostnaður eru tugir milljarðar hvert ár.

Þetta er falleg og góð hugmynd og ég er sammála þér en ég er bara ekki viss um að þetta gangi upp í praxís. Afhverju? Jú, vegna þess hversu nákvæmar allar áætlanir þyrftu að vera. Hvað gerist t.d ef "samgönguskattssjóðurinn" dugar ekki fyrir því sem honum er ætlað að sjá um? Sama með hina "sjóðina/reikningana" etc. Þá þarf væntanlega að fara að færa peninga á milli vasa o.sv.frv. og þá endar þetta bara aftur í sama drullupollinum.

[Starman]

Vil nú benda á að götur í Mosfellsbæ eru alveg með sömu einkenni og í Reykjavík. Þannig að þetta snýst nú ansi lítið um pólitík, frekar um gæði malbiks. Mig grunar að á seinni árum hafi verið sparað ansi mikið í tjörunni, þetta molnar í sundur eins og versti malarvegur, vantar allt lím í þetta.

[Thormaster1337]

Þoli ekki þessar viðbjóðslegu götur.. þær versna bara með hverjum degi!

[rapport]

Það er náttúrulega út úr kú að hægts é að leggja gjöld og skatta á almenning án þess að tiltaka í lögum um viðkomandi skatt/gjöld í hvað eigi að nota peningana.

Ég mundi vilja sjá hvert ráðuneyti fyrir sig með sjóði og helst að fólk gæti valið hvert einhver 4-5% prósent fara.

[Sindri A]

Vil nú benda á að götur í Mosfellsbæ eru alveg með sömu einkenni og í Reykjavík. Þannig að þetta snýst nú ansi lítið um pólitík, frekar um gæði malbiks. Mig grunar að á seinni árum hafi verið sparað ansi mikið í tjörunni, þetta molnar í sundur eins og versti malarvegur, vantar allt lím í þetta.

Nei. Það er búið að nota sama efnið í lengri tíma. Það er líka enþá notað hvítt í stofnvegi.
Það sem er að skemma götur hérna heima er veðrið og saltið. Ástæðan fyrir því að malbikið í hvalfjarðargöngum endist svona lengi er að þar eru ekki jafn drastískar hitabreytingar, göngin eru ekki söltuð og undirlagið er ekki á hreyfingu vegna þess að það situr á bergi.
Ástæðan fyrir því að hringbrautinn lýtur svona vel út er að þar er næstum hálfur meter af biki, þannig hreyfingin á veginum er ekki jafn mikil.
Hringbrautin er allveg mökkslitinn, bara ekki sprungin.

[slapi]

Galdraorðið í þessu öllusaman eru uppsteyptir vegir. Kostnaðurinn er alveg tööluvert meiri en endingin miklu betri og þar sem er eiginlega ómögulegt að vera alltaf að malbika þriðja hvert ár sama blettinn ættu allir stofnvegir að vera uppsteyptir enda er það allstaðar annarsstaðar í heiminum nánast.