bílar-eyðlsusemi-yaris

[bixer]

sælir Nördar

ég vona að það séu einhverjir hérna sem hafa eitthvað vit á bílum. ég og fjölskyldan mín erum að leyta að ódýrum, eyðslulittlum og góðum bíl.
okkur datt í hug yaris, subaro og skoda. Hvað ættum við að skoða? bílinn þarf ekki að geta neitt í snjó eða eitthvað en það væri ekki verra. mér líst best á subaro en ég hef voðalega lítið vit á þessu

endileg komið með einhver rök um þetta..

sorry að ég skildi setja þetta inná vaktina, veit ekkert hvert ég á að leita

[hsm]

Það væri ágætt að fá að vita hvað þú kallar ódýrt 100-300-500 þúsund ???????

[bixer]

hehe 1-3 milljónir

[Lexxinn]

yaris, polo?

svo minnir mig að skoda eyða ekki miklu þó ég sé enginn meistari

[Glazier]

Get allavega sagt þér að yaris er skelfilegur í snjó.

[Hjaltiatla]

http://ih.bl.ecweb.is/ih/cardetail/?ew_ ... and=Subaru

Getur reynsluekið hann.
Öruggur og eyðir mjög litlu.
fínn innanbæjar bíll.

[Lexxinn]

Get allavega sagt þér að yaris er skelfilegur í snjó.

Lestu og sjáðu hvað hann sagði um snjó.

[Glazier]

Get allavega sagt þér að yaris er skelfilegur í snjó.

Lestu og sjáðu hvað hann sagði um snjó.

Lestu betur og sjáðu hvað hann sagði þar á eftir..

"bílinn þarf ekki að geta neitt í snjó eða eitthvað en það væri ekki verra."

[Danni V8]

Yaris er ekki fjölskylduvænn bíll. Algjör dolla og þér á eftir að leiðast að vakna á morgnanna vitandi að þú þarft að setjast í þannig hræ. Hann er allt of lítill og það er ekkert skottpláss. Ef að fjölskyldan er stærri en 2 manneskjur átti eftir að sjá eftir því að hafa keypt svona bíl. T.d. á sumrin ef þú vilt fara í ferðalag með fjölskyldunni. Þá er ekki neitt pláss í skottinu fyrir farangur.

Subaru eru góðir bílar, en ekki eyðslugrannir. Þeir eru allir fjórhjóladrifnir (nema þessi nýji Justy, en ég hef enga skoðun á honum aðra en hann er alveg mökk ljótur). Þegar drifrásin er að fara í 4 hjól í staðin fyrir 2 þarf vélin að erfiða meira til að koma aflinu í hjólin, þess vegna verða fjórhjóladrifs bílar alltaf eyðslufrekari en einhjóladrifs. Mamma á einn '08 Legacy og ég hef alveg tekið eftir þessu þar.

Ef að ég sjálfur ætti fjölskyldu og væri í dag að leita mér af bíl til að eiga í lengri tíma og nota sem fjölskyldubílinn og væri með þetta budget, myndi ég leyta af nýlegum en samt notuðum VW Golf MK5, ss. næst nýjasta útlitið. Þeir eru flottir, þægjinlegir, rúmgóðir, eyðslugrannir og fjölskylduvænir. Þeir eru líka allt í lagi í snjó.

En þar sem ég er ekki fjölskyldumaður ennþá og leyta meira í skemmtanagildið en notendagildið þegar það kemur að bíl þá ætla ég að halda mínum 20 ára gamla 3,5 6cyl 211 hestafla BMW með læstu afturdrifi

[FriðrikH]

ef þú ert að leita að svona litlum bíl, og eins og sumir (þ.á.m. ég) ert ekki mikið að pæla í útliti bíla. Þá mundir ég frekar mæla með Subarónum, eða jafnvel mazda 2?

[AntiTrust]

Aldrei Yaris. Ógeðslega leiðinlegt að keyra þetta, allavega eldri bílana. Eyða bara alls ekkert það litlu, margir bílar á svipuðu reki og þeir. Það þarf heldur ekkert að ræða plássleysið.

Tæki allavega Subaru anytime, áreiðanlegir, oftast ágætlega útlítandi, ekki skammarlega kraftlitlir, 4x4 auðvitað og flr.

En fyrir þennan pening myndi ég klárlega fá mér E46 320D Touring.

Flottir, endast vel, vel búnir, kraftmiklir, toga vangefið mikið, nóóg pláss og eyða eins og Yaris. Grínlaust. Átti svona bíl og hann fór aldrei yfir 8l/100 innanbæjar. Utanbæjar gaf tölvan upp 4.5L/100 og range upp á ca 1000km, og það alveg vel yfir leyfilegum hámarkshraða.

[einsii]

Skoda Octavia 1,9 Deisel 2007 eða nýrri.. Átti þannig bil, og náði honum niður í 4,7 lítra á 100km
Eru líka merkilega vel búnir miðað við Skoda og verð. Reyndar skilur aksturinn nú ekki mikið eftir sig upp á skemtanagildið að gera en bíllinn mun koma þér og þínum með allt ykkar dót (mjög stórt skott) á leiðarenda.

Eitthvað svona:
http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid ... &schpage=2

[blitz]

Yaris er snilld!

Búinn að eiga 1999 1L yaris í ár núna og þetta bilar ekki, eyðir varla bensíni (c.a. 6L innanbæjar) og kemst allt í snjó, djöfull kom hann mér á óvart!!

Endursöluverð helst alltaf í toppi enda er eftirspurnin eftir Yaris mikil - auðvelt að selja!

Ekki láta þig dreyma um Subaru, eyða alltof miklu og eru dýrir í viðhaldi.


EF þú ert kominn þennan verðflokk þá er dísel Octavía málið.

[ManiO]

Skoda Octavia er með fáránlegt skottpláss líka. Maður fær næstum víðáttubrjáleði á því að kíkja ofan í það.

Og með akstur í snjó þá skiptir ökumaðurinn mestu máli og dekkinn að mínu mati. Alla vega í vetur lenti ég bara 2svar í e-r veseni á 400 hestafla afturhjóladrifnum bíl á heilsársdekkjum. En sídrif stendur að sjálfsögðu fyrir sínu í leiðinda veðri.

[Danni V8]

Skoda Octavia er með fáránlegt skottpláss líka. Maður fær næstum víðáttubrjáleði á því að kíkja ofan í það.

Og með akstur í snjó þá skiptir ökumaðurinn mestu máli og dekkinn að mínu mati. Alla vega í vetur lenti ég bara 2svar í e-r veseni á 400 hestafla afturhjóladrifnum bíl á heilsársdekkjum. En sídrif stendur að sjálfsögðu fyrir sínu í leiðinda veðri.

Hvernig bíll? E39 M5?

[bixer]

erum með jeppa þannig þessi bíll var hugsaður sem aukabíll yfir sumarið. erum líka alveg til í notaðan bíl sem er ekki keyrður meira en 100. þannig skottið þarf ekki að vera neitt rosalegt heldur þó það sé ekki verra

[Frost]

erum með jeppa þannig þessi bíll var hugsaður sem aukabíll yfir sumarið. erum líka alveg til í notaðan bíl sem er ekki keyrður meira en 100. þannig skottið þarf ekki að vera neitt rosalegt heldur þó það sé ekki verra

Erum líka með Jeppa, fengum okkur frábæran notaðna bíl. Það var Opel Corsa keyrður aðeins 40þús og keyptum hann á 450þús Hann er ekker illa farinn þrátt fyrir að hann sé dálítið gamall.

http://www.bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid=69&cid=111031&sid=48165&schid=cd625c48-48e1-41fc-93a2-0dc1a165cfdb&schpage=1

Þetta er alveg eins og hann, eini gallinn með okkar að hann er bæði sjálfskiptur og beinskiptur. Virkilega böggandi að þurfa alltaf að nota handbremsuna þegar það er stoppað í halla og ætlum aftur af stað...

[ManiO]

Skoda Octavia er með fáránlegt skottpláss líka. Maður fær næstum víðáttubrjáleði á því að kíkja ofan í það.

Og með akstur í snjó þá skiptir ökumaðurinn mestu máli og dekkinn að mínu mati. Alla vega í vetur lenti ég bara 2svar í e-r veseni á 400 hestafla afturhjóladrifnum bíl á heilsársdekkjum. En sídrif stendur að sjálfsögðu fyrir sínu í leiðinda veðri.

Hvernig bíll? E39 M5?

Jaguar S-Type R.

[Danni V8]

Skoda Octavia er með fáránlegt skottpláss líka. Maður fær næstum víðáttubrjáleði á því að kíkja ofan í það.

Og með akstur í snjó þá skiptir ökumaðurinn mestu máli og dekkinn að mínu mati. Alla vega í vetur lenti ég bara 2svar í e-r veseni á 400 hestafla afturhjóladrifnum bíl á heilsársdekkjum. En sídrif stendur að sjálfsögðu fyrir sínu í leiðinda veðri.

Hvernig bíll? E39 M5?

Jaguar S-Type R.

Eðall

[GuðjónR]

Subaru eru góðir bílar, en ekki eyðslugrannir.

Ég á Subaru Impreza og hann eyðir 9.8l/h er það mikið?

[mercury]

ég myndi skoða dísil skoda octaviu eiga að vera mjög svo eyðslugrannir. en ef þið keyrið ekki mikið þá held ég að vw golf mk5 sé góður kostur 1.6 bensín. færi sennilega frekar í bsk en ssk.

[Lallistori]

Skoda Octavia er held ég sniðugasti kosturinn í þessum verðflokki.

Öruggir og góðir í akstri , Góðir í snjó , hellingur af fóta og skott plássi.

[littli-Jake]

Yaris er snilld!

Búinn að eiga 1999 1L yaris í ár núna og þetta bilar ekki, eyðir varla bensíni (c.a. 6L innanbæjar) og kemst allt í snjó, djöfull kom hann mér á óvart!!

Endursöluverð helst alltaf í toppi enda er eftirspurnin eftir Yaris mikil - auðvelt að selja!

Ekki láta þig dreyma um Subaru, eyða alltof miklu og eru dýrir í viðhaldi.


EF þú ert kominn þennan verðflokk þá er dísel Octavía málið.

Þú hefur greinilega ekki hugmynd um það hvað þú ert að tala.

Í fyrsta lagi er það ekkert afrek fyrir jafn lítin og vélarvana bíl að eiða 6L innanbæjar. Sérstakelga ekki ef þú átt heima í RVK og megnið af þessum akstir er miklabrautin e-a álíka.

Í öðrulagi þá eyða subaru ekki miklu miðað við aðra Sambærilega bíla. Ef þú tækir '91 legacy og mundir bera hann saman við 2004 corollu með sömu vélarstærð mundi legacyinn auðvitað eyða meira en annars eklki. Plús að þá er það vel þess virði að eiða eins og 1 auka líter per hundrað KM fyrir 4x4. og í ofanálga eru næstum allir nýjir legacyar á landinu sjálfskiptir sem hjálpar ekki beint við eyðsluna en andskotinn hvað það getur verið þægilegt.

Og í þriðja lagi. Dýrir í viðhaldi segiru? Mér þætti gaman að sjá einhverskonar könnun eða tölfræðilegar staðreyndir sem benda til að þetta sé rétt hjá þér.

Að halda því fram að Yaris komist allt í snjó er eins og að segja að hálfs árs barn geti komist upp stiga án aðstoðar. Þetta er framhjóladrifið á mjóum dekjum, aflvana og látt.

Ég er búinn að eyga 2006 Legacy síðan 2007. Á þessum tíma er það eina sem hefur hrjáð þann bíl villa í tölvukerfinu sem varð til þess að Crúscontrolið virkaði ekki. Tæplega alvarleg bilun. tók um 10 min að laga þetta á fræbæru verkstæði I.H. og kostaði mig ekki krónu þar sem bíllinn var í ábirð.


Fjölskildumaður á ekki að koma nálægt Yaris. Í það minsta ekki ef ætlunin er að eiga bara 1 bíl. Persónulega mundi ég mæla með annaðhvort 4th gen Legacy eða Dísel Octavíu.

[littli-Jake]

Subaru eru góðir bílar, en ekki eyðslugrannir.

Ég á Subaru Impreza og hann eyðir 9.8l/h er það mikið?

Fer eftir ímsu. Árgerð, vélarstærð og aksturslagi

[Danni V8]

Subaru eru góðir bílar, en ekki eyðslugrannir.

Ég á Subaru Impreza og hann eyðir 9.8l/h er það mikið?

Ég átti BMW 540 með 4,4 V8 og hann eyddi 9,3 hjá mér.

Að vísu var ég að keyra hringinn í kringum landið með cruise control á 100-110 alla leiðina. Hann eyddi 10,5 í blönduðum akstri þegar ég tók mig til einn tankinn og keyrði sparakstur, þannig já, mér finnst 9,3 mikil eyðsla fyrir bíl með meira en helmingi minni vél sem er líka léttari.

Það er bara staðreynd að fjórhjóladrifnir bílar munu alltaf eyða meira en sambærilegir eindrifs bílar, nema það sé hægt að kúpla út fram eða afturdrifi þegar maður þarf ekki á þeim að halda. Ég er ekki að segja að Subaru séu eitthvað verri en aðrir sídrifs bílar. Ef þú skoðar hvernig nýjir eindrifs bílar eru að eyða í dag þá sérðu að 9.3 er ekki lág eyðsla.

Tökum sem dæmi BMW E60 520i. Afturdrifinn 4cyl 2,0 1550kg:
Fuel consumption 9.2/5.4/6.7 l/100km urban/extra-urban/combined

á móti Subaru Impreza 2,0R Sídrifinn 4cyl 2,0 1330kg:
Fuel consumption 12.0/6.9/8.7 l/100km urban/extra-urban/combined

Heimildir: BMW, Subaru.

Þetta er skólabókardæmi um eyðslumun á AWD vs RWD/FWD.

En Subaru eru samt frábærir bílar, að mínu mati þeir bestu af þeim japönsku. Ef þér er sama um ögn meiri bensíneyðslu í gjald fyrir góð gæði og bíl sem er hægt að nota í nánast hvaða færð sem er, fáðu þér Subaru