spjallid.is

Nú var ég á ferðinni þarna áðan og flassið kom.

Þá fór ég að hugsa, var það ég eða bílinn á undan mér sem var myndaður við of hraðan akstur?

Er radar í þessari myndavél eða eru skynjarar í malbikinu sem reikna hraðann og smella mynd í kjölfarið ef of hratt er farið?

Hversu langt nær myndavélin? Ég var á svona ca 70km hraða, var að fara hægja á mér því ég vissi af henni, en var rúmlega 200metra frá henni.

Það var annar bíll mikið nær henni,svona á þeim stað þar sem maður sér svona búið að skera einhvað ofaní malbikið.

Var verið að mynda mig eða bílinn fyrir framan mig?

bílinn fyrir framan, þessar camerur eru að taka mynd nánast við línuna

Kemur í ljós

Hef tvisvar verið flassaður á 18árum.. bæði skiptin á sæbraut

Líklega segulþéttleikamæling grafin undir malbikinu. Ættir að sjá fína línu í malbikinu við stöðvunarlínuna.
Stundum notaður ljósleiðari í meira fancy mælingar

Heyrðu var með sömu pælingar og henti fyrirspurn á lögregluna, þessar myndavélar eru með skynjara og eru stilltar eftir X margar akreinar, það er að segja 1 myndavél nær að fylgjast með 1-6 akreinum og í raun þeir sem eru mældir við að keyra of hratt eru teknir.

Ég hef einu sinni verið tekin fyrir ofsákstur. Það var fyrir utan höfuðborgarsvæði. Ég reyndi að athuga hversu hratt Honda Jazz-inn mundi ná, ég var kominn upp í 140 km/klst og allt var að titra, mér leið eins og rær og boltar væru að losna. Þegar ég var að hægja á mér vegna titrings, var löggan á móti mér og strax ljósið blikka á baksýnisspegill. Ég beið eftir honum þangað til hann náði u-beygju. Var látin borga 30 þúsund krónur á staðnum og ég gerði það stað þess að borga hærra næsta dag.

Fyrst við erum komnir á trúnó hér þá hef ég verið stoppaður fyrir .... of hægan akstur.
Einnig stoppaður fyrir að vera á .... of flottum bíl, löggan vildi skoða hvaða hvítflibbi væri þarna á ferð.

appel skrifaði:Fyrst við erum komnir á trúnó hér þá hef ég verið stoppaður fyrir .... of hægan akstur.
Einnig stoppaður fyrir að vera á .... of flottum bíl, löggan vildi skoða hvaða hvítflibbi væri þarna á ferð.

Ég er ekki tiltakanlega hrifinn af hraðasektum en það er of lítið sektað fyrir of hægan akstur. Ég veit að það hefur einhverntíma verið gert á Íslandi, en ég held að það sé í miklu minni mæli en vestra td. Þetta er stórmál. Hve oft hafið þið verið föst bak við sauð sem við bestu aðstæður ekur langt undir venjulegum/löglegum umferðarhraða. Svo rétt í endann gefur sauðurinn í (eða ekkI), skilur ykkur eftir öfugum megin við umferðarljós og veldur ykkur óþarfa 1.5-3 mínútna bið.

1.5 - 3 mínútur í bið? Ertu að kvarta yfir þvÍ? Ehhh, já. Hvaða fokkings ókurteisi er í gangi að hirða mínútur af lífi samborgara þinna án þeirra samþykkis að óþörfu. Gleymum ekki að þetta getur gerst ítrekað í einni og sömu ferðinni og þetta gæti og er að gerast dag eftir dag eftir dag. Ég ætla ekki eini sinni að nefna lífshættulegar tafir sem falla innan þessara tímamarka.

Svo mætti alveg kenna fólki að nýta/aka þrengingar af skynsemi. Að síðustu (í bili): bilið í næsta bíl, sérstaklega á gatnamótum er ekki rétt og slétt prívatmál, sé það mikið, getur það verið óþörf hindrum fyrir þá sem aftar eru. Slíkt eyðir þeirra tíma til einskis (orðin yfir slíka hegðun eru frekja og ófyrirleitni) og dregur úr þegar slakri skilvirkni umferðarmannvirkja.

Sinnumtveir skrifaði:

appel skrifaði:Fyrst við erum komnir á trúnó hér þá hef ég verið stoppaður fyrir .... of hægan akstur.
Einnig stoppaður fyrir að vera á .... of flottum bíl, löggan vildi skoða hvaða hvítflibbi væri þarna á ferð.

Ég er ekki tiltakanlega hrifinn af hraðasektum en það er of lítið sektað fyrir of hægan akstur. Ég veit að það hefur einhverntíma verið gert á Íslandi, en ég held að það sé í miklu minni mæli en vestra td. Þetta er stórmál. Hve oft hafið þið verið föst bak við sauð sem við bestu aðstæður ekur langt undir venjulegum/löglegum umferðarhraða. Svo rétt í endann gefur sauðurinn í (eða ekkI), skilur ykkur eftir öfugum megin við umferðarljós og veldur ykkur óþarfa 1.5-3 mínútna bið.

1.5 - 3 mínútur í bið? Ertu að kvarta yfir þvÍ? Ehhh, já. Hvaða fokkings ókurteisi er í gangi að hirða mínútur af lífi samborgara þinna án þeirra samþykkis að óþörfu. Gleymum ekki að þetta getur gerst ítrekað í einni og sömu ferðinni og þetta gæti og er að gerast dag eftir dag eftir dag. Ég ætla ekki eini sinni að nefna lífshættulegar tafir sem falla innan þessara tímamarka.

Svo mætti alveg kenna fólki að nýta/aka þrengingar af skynsemi. Að síðustu (í bili): bilið í næsta bíl, sérstaklega á gatnamótum er ekki rétt og slétt prívatmál, sé það mikið, getur það verið óþörf hindrum fyrir þá sem aftar eru. Slíkt eyðir þeirra tíma til einskis (orðin yfir slíka hegðun eru frekja og ófyrirleitni) og dregur úr þegar slakri skilvirkni umferðarmannvirkja.

Svo við minnumst nú ekki á bankið í ofnunum.

Finnst líklegt að það sé bíllinn fyrir framan. Lenti í því fyrir 2 árum að ég var að koma að norðan þegar ég sé hraðamyndavél, ég leit á hraðamælinn sem sýndi 88kmh, þegar svona 20-30 metrar eru í myndavélina ákveður einn óþolinmóður á Audi sportbíl að fræsa frammúr mér og það með látum. Hann er kominn svona hálfa bílbreidd fram fyrir mig (samt á vinstri helmingi ennþá) þegar blossinn kemur.

Það kom aldrei nein sekt. Veit ekki hvort sá á Audi fékk sekt eða ekki en finnst frekar líklegt að hann hafi verið sektaður þar sem það var augljóst að hann var að fara framúr mér.

p.s. línurnar í götunum eru þær ekki eitthvað sem vegagerðin notar til að telja bíla í umferðinni?
Nota myndavélarnar ekki radar til að mæla? þ.e. allar nema meðalhraðamyndavélarnar.

Sinnumtveir skrifaði:

appel skrifaði:Fyrst við erum komnir á trúnó hér þá hef ég verið stoppaður fyrir .... of hægan akstur.
Einnig stoppaður fyrir að vera á .... of flottum bíl, löggan vildi skoða hvaða hvítflibbi væri þarna á ferð.

Ég er ekki tiltakanlega hrifinn af hraðasektum en það er of lítið sektað fyrir of hægan akstur. Ég veit að það hefur einhverntíma verið gert á Íslandi, en ég held að það sé í miklu minni mæli en vestra td. Þetta er stórmál. Hve oft hafið þið verið föst bak við sauð sem við bestu aðstæður ekur langt undir venjulegum/löglegum umferðarhraða. Svo rétt í endann gefur sauðurinn í (eða ekkI), skilur ykkur eftir öfugum megin við umferðarljós og veldur ykkur óþarfa 1.5-3 mínútna bið.

1.5 - 3 mínútur í bið? Ertu að kvarta yfir þvÍ? Ehhh, já. Hvaða fokkings ókurteisi er í gangi að hirða mínútur af lífi samborgara þinna án þeirra samþykkis að óþörfu. Gleymum ekki að þetta getur gerst ítrekað í einni og sömu ferðinni og þetta gæti og er að gerast dag eftir dag eftir dag. Ég ætla ekki eini sinni að nefna lífshættulegar tafir sem falla innan þessara tímamarka.

Svo mætti alveg kenna fólki að nýta/aka þrengingar af skynsemi. Að síðustu (í bili): bilið í næsta bíl, sérstaklega á gatnamótum er ekki rétt og slétt prívatmál, sé það mikið, getur það verið óþörf hindrum fyrir þá sem aftar eru. Slíkt eyðir þeirra tíma til einskis (orðin yfir slíka hegðun eru frekja og ófyrirleitni) og dregur úr þegar slakri skilvirkni umferðarmannvirkja.

Held að það sé mun meira vandamál að fólk veit ekki hvað hámarkshraði er og keyrir alltof hratt. Mörgum finnst eðliegt að keyra 60-70 jafnvel 80km/h í 50 götum. Eða útá landi þar sem allir taka framúr manni þó svo maður sé á 90km/h,

GuðjónR skrifaði:p.s. línurnar í götunum eru þær ekki eitthvað sem vegagerðin notar til að telja bíla í umferðinni?
Nota myndavélarnar ekki radar til að mæla? þ.e. allar nema meðalhraðamyndavélarnar.

þar sem hraða- og rauðljósamyndavélar eru við ljósastýrð gatnamót, þá eru sagaðir tveir slaufuskynjarar (e. loop detectors) í malbikið á hverri akrein með stuttu millibili. Fyrri skynjarinn nemur ökutækið og skráir tímann (ég held upp á millisekúndu) og svo nemur seinni skynjarinn hið sama. Með því að vita vegalengdina á milli slaufuskynjaranna, þá er hægt að reikna hraðann.

jericho skrifaði:þar sem hraða- og rauðljósamyndavélar eru við ljósastýrð gatnamót, þá eru sagaðir tveir slaufuskynjarar (e. loop detectors) í malbikið á hverri akrein með stuttu millibili. Fyrri skynjarinn nemur ökutækið og skráir tímann (ég held upp á millisekúndu) og svo nemur seinni skynjarinn hið sama. Með því að vita vegalengdina á milli slaufuskynjaranna, þá er hægt að reikna hraðann.

Þannig þú ert þá að segja að maður þarf að fá sér rafmagnsbíl sem er gerður úr kolefnistrefjum til að sleppa við þessar leiðinda hraðamyndavélar?

KristinnK skrifaði:

jericho skrifaði:þar sem hraða- og rauðljósamyndavélar eru við ljósastýrð gatnamót, þá eru sagaðir tveir slaufuskynjarar (e. loop detectors) í malbikið á hverri akrein með stuttu millibili. Fyrri skynjarinn nemur ökutækið og skráir tímann (ég held upp á millisekúndu) og svo nemur seinni skynjarinn hið sama. Með því að vita vegalengdina á milli slaufuskynjaranna, þá er hægt að reikna hraðann.

Þannig þú ert þá að segja að maður þarf að fá sér rafmagnsbíl sem er gerður úr kolefnistrefjum til að sleppa við þessar leiðinda hraðamyndavélar?

Spurning hvort mótorinn yrði ekki skynjaður. Líka hægt að keyra á löglegum hraða. Þá sleppur þú líka við þessar leiðinda hraðamyndavélar. En ég ætla ekki að predika hér yfir neinum, bendi bara á þennan möguleika

Takk fyrir svarið.

Ég var ekki kominn að slaufuskynjaranum þannig þetta hefur verið á undan mér.

Eru myndavélarnar á gatnamótunum hérna hraðamyndavélar? Er ég bara ÞAÐ heppinn? Ég hef svo oft séð umferð á 80 á 60 svæði rúlla í gegn án vandræða að ég var búinn að ákveða að þetta væru eingöngu rauðuljósavélar, eða bara skraut.

Nariur skrifaði:Eru myndavélarnar á gatnamótunum hérna hraðamyndavélar? Er ég bara ÞAÐ heppinn? Ég hef svo oft séð umferð á 80 á 60 svæði rúlla í gegn án vandræða að ég var búinn að ákveða að þetta væru eingöngu rauðuljósavélar, eða bara skraut.

Einmitt, þær mæla bæði hraða og hvort þú farir yfir á rauðu eða ekki. Ef það er gult þá er varasamt að gefa allt í botn til að ná yfir.

Nariur skrifaði:Eru myndavélarnar á gatnamótunum hérna hraðamyndavélar? Er ég bara ÞAÐ heppinn? Ég hef svo oft séð umferð á 80 á 60 svæði rúlla í gegn án vandræða að ég var búinn að ákveða að þetta væru eingöngu rauðuljósavélar, eða bara skraut.

Það eru ekki alltaf myndavélar í kassanum, þú getur oftast séð ef að svo er þá er neðrið hringurinn appelsínugulur þá veistu að þar er myndavél.

En hvað finnst ykkur um að fá sekt úr myndavél við 54kmh á 50 götu.
Þannig er það í nýju myndavélunum á akureyri.

Held að þessar vélar séu með radar. Það er líka skynjari í götunni fyrir framan og aftan stöðvunarlínu. Þegar það kemur rautt ljós líður augnablik, kannski 50ms+/-, og þá verður skynjarinn virkur sem er fyrir framan stöðvunnarlínu. Þannig er vitað hvort bíll hafi farið yfir á rauðu ljósi. Slaufan fyrir aftan stöðvunnarlínu er í flestum tilfellum notaður til að skynja hvort bíll bíði á ljósum til að ákvarða hvort ljósið eigi að gefa grænt á ákveðnum tíma fyrir þann bíl/akrein, þess vegna er svo mikilvægt að fyrsti bíll stoppi á réttum stað við stöðvunarlínu. Hef lent í því að einhver pappakassi ákveður að stoppa eina og hálfa bílleingd frá stöðvunarlínu og skilja svo ekkert í því afhverju ekki kemur grænt á þá. Oftast nær er samt byggt inní kerfið ákveðiðinn varnagli, það kemur alltaf grænt eftir ca 2-3 mín óháð því hvort einhver bíll bíði. Held að þessir skynjarar séu of ónákæmir til að mæla hraða.

Hraði er oftast held ég mældur með radar og eru líka 2x línur málaðar á ákveðnum stað á götunni því vélin tekur 2x myndir með ákveðnnu millibili og ef viðkomandi ökumaður rengir radarmælingu þá er hægt að sjá hversu langt bíllin er búinn að fara miðað við þessar línur og reikna þannig út hraðan.

Gult ljós er alltaf túlkað sem rautt ljós ef eitthvað kemur uppá hvort það sem er tjón eða annað. Ef einhver er td stoppaður af lögreglu fyrir að hafa farið yfir á rauðu ljósi og viðkomandi ætlar að malda í móinn og talar um "að það var nú gult" þá virkar það ekki

Vegagerðin var svo að gera tilraunir með það þegar ég var að vinna hjá þeim fyrir ca 20 árum síðan að setja í göturnar vigt þannig að þeir gátu vigtað bíla á ferð, sérstaklega vörubílana, veit reyndar ekki hvernig sú tilraun endaði.

Það sem er svo farið að sárvanta í ljósakerfið hér í bænum er "AI (gervigreind)", kerfi sem skynjar hvað margir bílar eru á tilteknum stað á á tilteknum tíma og stýrir svo öllum ljósum í samræmi við það til að auka flæði þegar það er hægt td síðdegis og á morgnana

Maggibmovie skrifaði:En hvað finnst ykkur um að fá sekt úr myndavél við 54kmh á 50 götu.
Þannig er það í nýju myndavélunum á akureyri.

Ég veit þetta er ekki vinsæl skoðun, en já. Það ætti að virða hámarkshraða og sekta um leið og farið er hraðar. Mér finnst það verulega slæmt fordæmi sem er alltaf verið að setja með því að hafa reglur en það þurfi ekki að fara eftir þeim.

Það er svo önnur umræða hvað ætti að vera eðlilegur hraði á hverjum stað, og breyta hámarkshraða í samræmi.

Ég er með strák í æfinga akstri og það er að verða ansi þreytt að segja að hann verði að fylgja reglunum, en aðrir ekki. Annars falli hann á bílprófinu. Do as I say, not as we do. Þetta er ekki góð lexía út í lífið. Kennir honum að það sé allt í lagi að brjóta reglurnar svo lengi sem þú ert ekki gripinn.

Kennir honum að það sé allt í lagi að brjóta reglurnar svo lengi sem þú ert ekki gripinn.

Kenna honum að beygla reglurnar...ekki brjóta

thorhs skrifaði:

Maggibmovie skrifaði:En hvað finnst ykkur um að fá sekt úr myndavél við 54kmh á 50 götu.
Þannig er það í nýju myndavélunum á akureyri.

Ég veit þetta er ekki vinsæl skoðun, en já. Það ætti að virða hámarkshraða og sekta um leið og farið er hraðar. Mér finnst það verulega slæmt fordæmi sem er alltaf verið að setja með því að hafa reglur en það þurfi ekki að fara eftir þeim.

Það er svo önnur umræða hvað ætti að vera eðlilegur hraði á hverjum stað, og breyta hámarkshraða í samræmi.

Ég er með strák í æfinga akstri og það er að verða ansi þreytt að segja að hann verði að fylgja reglunum, en aðrir ekki. Annars falli hann á bílprófinu. Do as I say, not as we do. Þetta er ekki góð lexía út í lífið. Kennir honum að það sé allt í lagi að brjóta reglurnar svo lengi sem þú ert ekki gripinn.

Hraðamælirinn í bílnum sagði 50

Maggibmovie skrifaði:En hvað finnst ykkur um að fá sekt úr myndavél við 54kmh á 50 götu.
Þannig er það í nýju myndavélunum á akureyri.

það er yfirleitt ekki sektað fyrr en að talan sé 5km/k yfir hámarkshraða í það minnsta fyrir skekkjumörk var mér sagt, þannig þessi sekt hefur komið frá því að aka á 57km/k þar sem skekkjumörk eru 3km/k ef það er verið að sekta án skekkjumarka þá mundi ég kæra það áfram þar sem niðurstaðan væri annars 51km/k í 50 götu.

worghal skrifaði:

Maggibmovie skrifaði:En hvað finnst ykkur um að fá sekt úr myndavél við 54kmh á 50 götu.
Þannig er það í nýju myndavélunum á akureyri.

það er yfirleitt ekki sektað fyrr en að talan sé 5km/k yfir hámarkshraða í það minnsta fyrir skekkjumörk var mér sagt, þannig þessi sekt hefur komið frá því að aka á 57km/k þar sem skekkjumörk eru 3km/k ef það er verið að sekta án skekkjumarka þá mundi ég kæra það áfram þar sem niðurstaðan væri annars 51km/k í 50 götu.

Þessar nýju vélar eru ekki með skekkjumörk... var svarið