spjallid.is

Sælir eru ekki allir hérna búnir að skrá sig?? https://secure.fib.is/vegtollar.php

nonesenze skrifaði:sælir eru ekki allir hérna búnir að skrá sig?? https://secure.fib.is/vegtollar.php

x2

WHY?

Þetta er eina f-ing leiðin til að viðhalda fasteignaverði í Reykjavík á kostnað fasteignaverðs í nágrannabyggðunum...

var að kvitta undir þótt ég eigi ekki bíl

ekki séns rvk-ingar geta bara borgað sjálfir fyrir þessa lúxus vegi, ef að gjöld fyrir göng falla niður líka þá skal ég glaður taka undir þetta en fyrr vona ég að það komi tollar


vill líka mikið frekar ahfa vegatolla frekar en vegagjöld, mikið sniðugra að borga fyrir fjölförnustu vegi frekar en vegagjöld fyrir eitthvað sem maður notar aldrei...........bara allt spurning um verðlagningu

rapport skrifaði:WHY?

Þetta er eina f-ing leiðin til að viðhalda fasteignaverði í Reykjavík á kostnað fasteignaverðs í nágrannabyggðunum...

so... ég giska á að þú ferðist ekki mikið, taxmann er með nóg nú þegar (bifreiðagjöld, vegaskattur, 50% af nývirði bíls fer til tíkisins, meira en 50% af eldsneitis verði fer til ríkisins, svo er skattur af t.d. mótor olíu, dekkjum..... maður gæti endalaust haldið áfram

það er búið að tolla reykjanes brautina einu sinni, af hverju setja þeir ekki bara hurða skatt á útidyra hurðina hjá manni (bara svona til þess að vera viss um að maður færi ekkert)

nonesenze skrifaði:

rapport skrifaði:WHY?

Þetta er eina f-ing leiðin til að viðhalda fasteignaverði í Reykjavík á kostnað fasteignaverðs í nágrannabyggðunum...

so... ég giska á að þú ferðist ekki mikið, taxmann er með nóg nú þegar (bifreiðagjöld, vegaskattur, 50% af nývirði bíls fer til tíkisins, meira en 50% af eldsneitis verði fer til ríkisins, svo er skattur af t.d. mótor olíu, dekkjum..... maður gæti endalaust haldið áfram

það er búið að tolla reykjanes brautina einu sinni, af hverju setja þeir ekki bara hurða skatt á útidyra hurðina hjá manni (bara svona til þess að vera viss um að maður færi ekkert)

Ég var nú bara að meina hvað þetta væri pointless, ég var EKKI að segja að þetta væri sniðugt eða réttlátt.

Ég ferðast lítið en mér er meinilla við ítrekuð stjórnarskrárbrot þegar ríkið innheimtir gjöld af bensíni sem á að nota í vegi en peningarnir fara svo raunverulega í e-h allt annað.

Þegar ríkið er farið að standa rétt að hlutunum þá fyrst má fara í svona framkvæmdir, þangað til fá þeir fólk bara upp á móti sér...

nonesenze skrifaði:

rapport skrifaði:WHY?

það er búið að tolla reykjanes brautina einu sinni, af hverju setja þeir ekki bara hurða skatt á útidyra hurðina hjá manni (bara svona til þess að vera viss um að maður færi ekkert)

Hef heimildir fyrir því að Skattgrímur sé að undirbúa skatt á öll salerni landsins og mun hann kallast "skilagjald"

kemiztry skrifaði:

nonesenze skrifaði:

rapport skrifaði:WHY?

það er búið að tolla reykjanes brautina einu sinni, af hverju setja þeir ekki bara hurða skatt á útidyra hurðina hjá manni (bara svona til þess að vera viss um að maður færi ekkert)

Hef heimildir fyrir því að Skattgrímur sé að undirbúa skatt á öll salerni landsins og mun hann kallast "skilagjald"

Hann getur það ekki, þá værum við tvísköttuð...

Holræsagjöld eru hjá bæjarfélögunum, svokallaður "blúps" skattur

kemiztry skrifaði:

nonesenze skrifaði:

rapport skrifaði:WHY?

það er búið að tolla reykjanes brautina einu sinni, af hverju setja þeir ekki bara hurða skatt á útidyra hurðina hjá manni (bara svona til þess að vera viss um að maður færi ekkert)

Hef heimildir fyrir því að Skattgrímur sé að undirbúa skatt á öll salerni landsins og mun hann kallast "skilagjald"

Auðvitað á að vera vegatollur alveg eins og þeir sem hafa internet tengingu borga fyrir hana og þeir sem velja það að eiga stóran bíl borga meira en þeir sem aka á minni bílum. Af hverju á ég sem fer austur fyrir fjall 3svar á ári að borga það sama og liðið sem býr fyrir austan í ódýru húsnæði (lóðaverð) ekkert réttlæti á með naglaskatt líka :pjuke

methylman skrifaði:Auðvitað á að vera vegatollur alveg eins og þeir sem hafa internet tengingu borga fyrir hana og þeir sem velja það að eiga stóran bíl borga meira en þeir sem aka á minni bílum. Af hverju á ég sem fer austur fyrir fjall 3svar á ári að borga það sama og liðið sem býr fyrir austan í ódýru húsnæði (lóðaverð) ekkert réttlæti á með naglaskatt líka

Væri bara ekki tilvalið að auka álögur á bensín til að fá þessar auknu tekjur inn...

Bensíneyðsla er oftar en ekki í samræmi við hversu mikið bílar spæna upp vegum landsins.

biturk skrifaði:ekki séns rvk-ingar geta bara borgað sjálfir fyrir þessa lúxus vegi, ef að gjöld fyrir göng falla niður líka þá skal ég glaður taka undir þetta en fyrr vona ég að það komi tollar

En, flestir Höfuðborgarbúar munu ekkert vera að borga þessa tolla fyrir utan nokkrar hræður sem hafa efni á að vera að fara stanslaust í ferðalög. Langflestir sem eru í Höfuðborginni þurfa nefnilega ekkert að vera að fara út fyrir borgina. Þeir sem eru útá landi munu koma til með að borga þetta þegar þeir ferðast til höfuðborgarinnar, enda er þetta bara enn einn landsbyggðarskatturinn.

methylman skrifaði:Auðvitað á að vera vegatollur alveg eins og þeir sem hafa internet tengingu borga fyrir hana og þeir sem velja það að eiga stóran bíl borga meira en þeir sem aka á minni bílum. Af hverju á ég sem fer austur fyrir fjall 3svar á ári að borga það sama og liðið sem býr fyrir austan í ódýru húsnæði (lóðaverð) ekkert réttlæti á með naglaskatt líka

naglaskattur er náttúrulega bara til að auka líkur á umferðaslysum, það sér það hver heilbrigður maður að það er mikið öruggara að vera á nöglum, eina ástæðan fyrir hinu er upplogna bullið um svifryk og meiri peningur fyrir dekkjasöluaðila þar sem þeir geta þá lagt meira á nagladekk til að fá fólk til að kaupa þau ekki

Bifreiðargjöld og álagning á Olíuverð hér ættu að duga meira en nóg fyrir öllum vegaframkvæmdum hér á landi...

Nördaklessa skrifaði:Bifreiðargjöld og álagning á Olíuverð hér ættu að duga meira en nóg fyrir öllum vegaframkvæmdum hér á landi...

Það sem íslendingar eru búnir að borga í skatt(all over) í sambandi við bílana sína er nóg til að malbika öll Bandaríkin, þá er ég ekki að tala um vegina heldur ÖLL Bandaríkin.

Nördaklessa skrifaði:Bifreiðargjöld og álagning á Olíuverð hér ættu að duga meira en nóg fyrir öllum vegaframkvæmdum hér á landi...

En þeir peningar fara ekki í það.

rapport skrifaði:Bensíneyðsla er oftar en ekki í samræmi við hversu mikið bílar spæna upp vegum landsins.

Þetta er að hluta til rétt, en í rauninni er eyðsla á malbiki háð þyngd bíls (sem eldsneytiseyðslan er einnig háð).

Eftir því sem ökutæki er þyngra, aukast skemmdirnar á vegunum í fjórða veldi! Til dæmis skemmir 15 tonna trukkur malbikið 10 þúsund sinnum meira en 1,5 tonna fólksbíll [(15.000 kg / 1.500 kg)^4 = 10.000]. Þ.e.a.s. einn trukkur skemmir malbik jafn mikið og tíu þúsund fólksbílar (http://en.wikipedia.org/wiki/Road_surface#Surface_deterioration). Hins vegar eru skattar og álögur langt frá því að vera skv. fjórða-veldis-reglunni.

biturk skrifaði:
naglaskattur er náttúrulega bara til að auka líkur á umferðaslysum, það sér það hver heilbrigður maður að það er mikið öruggara að vera á nöglum, eina ástæðan fyrir hinu er upplogna bullið um svifryk og meiri peningur fyrir dekkjasöluaðila þar sem þeir geta þá lagt meira á nagladekk til að fá fólk til að kaupa þau ekki

Komdu til Reykjavíkur þegar naglarnir eru komnir á og frost mælist ekki. Reyndu þá að halda því fram að svifryk sé uppspuni.

Naglar, innan Reykjavíkur eru kjaftæði. Ef að menn þurfa á þeim að halda hér innanbæjar kunna þeir einfaldlega ekki að keyra.

ManiO skrifaði:

biturk skrifaði:
naglaskattur er náttúrulega bara til að auka líkur á umferðaslysum, það sér það hver heilbrigður maður að það er mikið öruggara að vera á nöglum, eina ástæðan fyrir hinu er upplogna bullið um svifryk og meiri peningur fyrir dekkjasöluaðila þar sem þeir geta þá lagt meira á nagladekk til að fá fólk til að kaupa þau ekki

Komdu til Reykjavíkur þegar naglarnir eru komnir á og frost mælist ekki. Reyndu þá að halda því fram að svifryk sé uppspuni.

Naglar, innan Reykjavíkur eru kjaftæði. Ef að menn þurfa á þeim að halda hér innanbæjar kunna þeir einfaldlega ekki að keyra.

x2

keyrði nú á heildsársdekkjum á akureyri um daginn í snjóbyl og hálku... gekk bara vel og lenti ekki í neinu. Nagladekk eru overated

biturk skrifaði:naglaskattur er náttúrulega bara til að auka líkur á umferðaslysum, það sér það hver heilbrigður maður að það er mikið öruggara að vera á nöglum

Nei, það eina sem er í rauninni legit er naglaskattur.

Ef þú ert svo óöruggur með þig eða nánustu ættingja þína segðu þeim að kaupa sér harðskeljadekk,
það er hrikalegt að það séu ekki fleiri farnir að snúa sér þangað þegar að svifryksmagn er yfir
hámarki 200 daga ársins og fólk býr við stærstu umferðaræðarnar.

Bifreiðagjöld og annað sem sett er á bíla og notkun þeirra (gjald á eldsneyti) er sett á m.a. til að borga vegagerð á íslandi, af hverju í fjandskrambanum á þá að setja gjöld á ákveðna vegi en aðra ekki? Sorry það gengur bara ekki upp. Ef það á að setja upp þetta kerfi hér þá ættu menn leggja af þessi gjöld á móti. Eða bara bíða þangað til menn hafa efni á þessu framkvæmdum, eða finna aðrar leiðir til að fjármagna þetta.

Þetta kæmi líklega verr niður á nágrannabyggðarlögum hedur en Reykjavík sjálfri, þar sem margir búa þar (t.d. á Akranesi, Selfossi eða suðurnesjum) og sækja vinnu til Reykjavíkur. Einnig líklega slæmt fyrir ferðaþjónustuna.

Svo er það spurnig hvernig rökin "Þeir borgi sem nota" gangi upp, tökum sem dæmi héðinsfjarðargöng fyrir norðan sem kosta um 12 milljarða og eru notuð af einhverjum 400-500 bílum. Það er heldur betur hægt að framvæma ýmislegt fyrir þann pening. Það hefur engum dottið í hug að setja gjöld á þau göng. Enda væri það líklega nánast tilgangslaust, þau væru ansi mörg ár að borga sig með sama gjaldi og t.d. í Hvalfjarðargönginn.
OK mætumst í miðjuni, ég skal samþykkja tollgjöld hér þegar skattgrímur setur gjald á Héðinsfjarðargöng (sem sagt aldrei).

[quote="codec"]Enda væri það líklega nánast tilgangslaust, þau væru ansi mörg ár að borga sig með sama gjaldi og t.d. í Hvalfjarðargönginn.[quote]

p.s Hvalfjarðagöngin eru búin að borga sig og vel það þrátt fyrir að vera undir sjó = í affallsrýminu í botninum væri hægt að koma fyrir c.a. Laugardalshöll (veit ekki hvað það er stórt í raun því vasaljósin drífa ekki yfir á vegginn hinumegin)...

Hvalfjarðargöng eru c.a. 3000 bílar á dag og þau göng eru líklega mun dýrari en Héðinsfjarðargöngin þar sem 300-400 bílar keyra daglega.

Það á að sjálfsögðu að rukka i Héðinsfjarðargöngin þó það sé lengi að borga sig þá mun það borga sig á endanum...

rapport skrifaði:

codec skrifaði:Enda væri það líklega nánast tilgangslaust, þau væru ansi mörg ár að borga sig með sama gjaldi og t.d. í Hvalfjarðargönginn.

p.s Hvalfjarðagöngin eru búin að borga sig og vel það þrátt fyrir að vera undir sjó = í affallsrýminu í botninum væri hægt að koma fyrir c.a. Laugardalshöll (veit ekki hvað það er stórt í raun því vasaljósin drífa ekki yfir á vegginn hinumegin)...

Hvalfjarðargöng eru c.a. 3000 bílar á dag og þau göng eru líklega mun dýrari en Héðinsfjarðargöngin þar sem 300-400 bílar keyra daglega.

Það á að sjálfsögðu að rukka i Héðinsfjarðargöngin þó það sé lengi að borga sig þá mun það borga sig á endanum...

Héðinsfjarðargöng kostuðu um 12 milljarða meðan hvalfjarðargöngin kostuðu c.a. 4.6 milljarða.
Borga sig á endanum ? ja spurning? Hver er líftími slíkra ganga, hér á landi hefur oftast verið miðað við norska staðla við gangnagerð og þeir miða við 50 ár en eru reyndar að spá í að fara í 100ára líftíma (heimild http://www.vegagerdin.is/upplysingar-og-utgafa/frettir/nr/2419. ). Það er því ljóst að þau munu seint eða aldrei borga sig nema gjaldið sé þeim mun hærra (kannski 30.000 kall), en þá myndi kannski bara engin nota þau, crap.

ManiO skrifaði:

biturk skrifaði:
naglaskattur er náttúrulega bara til að auka líkur á umferðaslysum, það sér það hver heilbrigður maður að það er mikið öruggara að vera á nöglum, eina ástæðan fyrir hinu er upplogna bullið um svifryk og meiri peningur fyrir dekkjasöluaðila þar sem þeir geta þá lagt meira á nagladekk til að fá fólk til að kaupa þau ekki

Komdu til Reykjavíkur þegar naglarnir eru komnir á og frost mælist ekki. Reyndu þá að halda því fram að svifryk sé uppspuni.

Naglar, innan Reykjavíkur eru kjaftæði. Ef að menn þurfa á þeim að halda hér innanbæjar kunna þeir einfaldlega ekki að keyra.

Þú ert s.s. að segja að fólk kunni ekki að keyra ef það þarf nagladekk til að keyra yfir hávetur(Þegar það er alvöru vetur) án þess að lenda í slysi innanbæjars?
Ég held að við séum þá ekki að keyra í sömu Reykjavíkinni...

Edit: Ég hef keyrt einn vetur án nagla og án vandræða en það er bara mun meira öryggi að vera á nöglum.
Sérstaklega því ég þarf að keyra á hverjum degi frá öðrum enda Reykjavíkur og yfir á hinn.
Ég þarf að keyra yfir Gullinbrúnna þar sem vill oft vera hált í mjög brattri brekku. Ég lenti einmitt þar oft í erfiðleikum þegar ég var ekki á nöglum og gleymdi hraðanum.