Tollur & póstur rant

[roadwarrior]

Þið sem kvartið og kveinið yfir seinagangi hjá póstinum hafið kannski ekki spáð í hvað hefur verið að gerast undanfarið varðandi póstsendingar erlendis frá.
Held að aðalmálið varðandi það hvað seinagangurinn er mikill er sá hvað það hefur orðið rosaleg aukning á sendingum að utan sérstaklega frá kína. Efast um að það hafi fjölgað mikið í starfsliðinu hjá hjá Póstinum/Tollinum á sama tíma þannig að allt ferlið tekur meiri tíma, einnig býst ég við að plássleysi sé jafnvel farið að hamla þeim hjá póstinum uppá Stórhöfða
Það þarf býsna mikið rými til að geyma og flokka allar þessar sendingar.
Sjá :
http://www.tollur.is/displayer.asp?cat_ ... t_id=12460
http://www.visir.is/a-sjounda-thusund-s ... 3711199949

[appel]

Þið sem kvartið og kveinið yfir seinagangi hjá póstinum hafið kannski ekki spáð í hvað hefur verið að gerast undanfarið varðandi póstsendingar erlendis frá.
Held að aðalmálið varðandi það hvað seinagangurinn er mikill er sá hvað það hefur orðið rosaleg aukning á sendingum að utan sérstaklega frá kína. Efast um að það hafi fjölgað mikið í starfsliðinu hjá hjá Póstinum/Tollinum á sama tíma þannig að allt ferlið tekur meiri tíma, einnig býst ég við að plássleysi sé jafnvel farið að hamla þeim hjá póstinum uppá Stórhöfða
Það þarf býsna mikið rými til að geyma og flokka allar þessar sendingar.
Sjá :
http://www.tollur.is/displayer.asp?cat_ ... t_id=12460
http://www.visir.is/a-sjounda-thusund-s ... 3711199949

Lausnin er ekki að fjölga ríkisstarfsmönnum til að fara yfir póstinn þinn, heldur draga úr höftum og reglugerðafargani svo ekki þurfi að hafa hér atvinnupakkaskoðara.

[steinarorri]

Þið sem kvartið og kveinið yfir seinagangi hjá póstinum hafið kannski ekki spáð í hvað hefur verið að gerast undanfarið varðandi póstsendingar erlendis frá.
Held að aðalmálið varðandi það hvað seinagangurinn er mikill er sá hvað það hefur orðið rosaleg aukning á sendingum að utan sérstaklega frá kína. Efast um að það hafi fjölgað mikið í starfsliðinu hjá hjá Póstinum/Tollinum á sama tíma þannig að allt ferlið tekur meiri tíma, einnig býst ég við að plássleysi sé jafnvel farið að hamla þeim hjá póstinum uppá Stórhöfða
Það þarf býsna mikið rými til að geyma og flokka allar þessar sendingar.
Sjá :
http://www.tollur.is/displayer.asp?cat_ ... t_id=12460
http://www.visir.is/a-sjounda-thusund-s ... 3711199949

Lausnin er ekki að fjölga ríkisstarfsmönnum til að fara yfir póstinn þinn, heldur draga úr höftum og reglugerðafargani svo ekki þurfi að hafa hér atvinnupakkaskoðara.

Þetta er hárrétt.

[Stuffz]

What? Kostar núna 500 krónur að fara á Stórhöfða að sækja pakka?

x2

[GuðjónR]

What? Kostar núna 500 krónur að fara á Stórhöfða að sækja pakka?

x2

Já

[CendenZ]

Ég veit það fyrir víst að mestu áhyggjur tollstjórans og starfsmanna tollsins eru lyfjasendingar.
Menn hafa verið að flytja inn hrein efni í duftformi frá kína/indlandi í einhver 10 ár og því hafa nánast allar sendingar þaðan verið grandskoðaðar.
Menn eru kannski að flytja inn 10 grömm (rosalítið!) og búið til töflur eða hylki sem innihalda 10-15 mg. Þannig getur eitt umslag sem inniheldur 10-20 grömm orðið að 2000 töflum. Þetta á ekki bara við um stera í töfluformi, heldur líka í uppleystu formi. Einnig er svo mikið af lyfjum í umferð á svarta markaðinum að þegar lögreglan og tollstjóraembættið fór að skoða þetta var hreinlega ekki möguleiki að þessi lyf komu til landsins tilbúin í neytendapakkningum.
Allt eru þetta í íslenskum umbúðum og pakkað hérlendis, ampúlur, carpúlur, dollur og olíuglös. Jafnvel með íslenskum merkingum

Þetta eru áhyggjur manna, aukningin er ekki bara í því löglega heldur stóraukning er í ólöglega innflutningum.

[appel]

Ég veit það fyrir víst að mestu áhyggjur tollstjórans og starfsmanna tollsins eru lyfjasendingar.
Menn hafa verið að flytja inn hrein efni í duftformi frá kína/indlandi í einhver 10 ár og því hafa nánast allar sendingar þaðan verið grandskoðaðar.
Menn eru kannski að flytja inn 10 grömm (rosalítið!) og búið til töflur eða hylki sem innihalda 10-15 mg. Þannig getur eitt umslag sem inniheldur 10-20 grömm orðið að 2000 töflum. Þetta á ekki bara við um stera í töfluformi, heldur líka í uppleystu formi. Einnig er svo mikið af lyfjum í umferð á svarta markaðinum að þegar lögreglan og tollstjóraembættið fór að skoða þetta var hreinlega ekki möguleiki að þessi lyf komu til landsins tilbúin í neytendapakkningum.
Allt eru þetta í íslenskum umbúðum og pakkað hérlendis, ampúlur, carpúlur, dollur og olíuglös. Jafnvel með íslenskum merkingum

Þetta eru áhyggjur manna, aukningin er ekki bara í því löglega heldur stóraukning er í ólöglega innflutningum.

Ég myndi nú bara láta Darwinismann ráða för þar. Ef einhver vill setja ofan í sig lyf sem eru pöntuð á netinu frá Kína eða Indlandi þá er bara best að þau gen fari ekki lengra.

[urban]

Ég veit það fyrir víst að mestu áhyggjur tollstjórans og starfsmanna tollsins eru lyfjasendingar.
Menn hafa verið að flytja inn hrein efni í duftformi frá kína/indlandi í einhver 10 ár og því hafa nánast allar sendingar þaðan verið grandskoðaðar.
Menn eru kannski að flytja inn 10 grömm (rosalítið!) og búið til töflur eða hylki sem innihalda 10-15 mg. Þannig getur eitt umslag sem inniheldur 10-20 grömm orðið að 2000 töflum. Þetta á ekki bara við um stera í töfluformi, heldur líka í uppleystu formi. Einnig er svo mikið af lyfjum í umferð á svarta markaðinum að þegar lögreglan og tollstjóraembættið fór að skoða þetta var hreinlega ekki möguleiki að þessi lyf komu til landsins tilbúin í neytendapakkningum.
Allt eru þetta í íslenskum umbúðum og pakkað hérlendis, ampúlur, carpúlur, dollur og olíuglös. Jafnvel með íslenskum merkingum

Þetta eru áhyggjur manna, aukningin er ekki bara í því löglega heldur stóraukning er í ólöglega innflutningum.

Ég myndi nú bara láta Darwinismann ráða för þar. Ef einhver vill setja ofan í sig lyf sem eru pöntuð á netinu frá Kína eða Indlandi þá er bara best að þau gen fari ekki lengra.

Það bara virkar því miður ekki.
það er búið að vera flytja inn stera þaðan í fjöldamörg ár, eða reyndar suðaustur asíu, kemur mikið frá tælandi (eða allavega var félagi minn að flytja þá inn þaðan)

[CendenZ]

Ég veit það fyrir víst að mestu áhyggjur tollstjórans og starfsmanna tollsins eru lyfjasendingar.
Menn hafa verið að flytja inn hrein efni í duftformi frá kína/indlandi í einhver 10 ár og því hafa nánast allar sendingar þaðan verið grandskoðaðar.
Menn eru kannski að flytja inn 10 grömm (rosalítið!) og búið til töflur eða hylki sem innihalda 10-15 mg. Þannig getur eitt umslag sem inniheldur 10-20 grömm orðið að 2000 töflum. Þetta á ekki bara við um stera í töfluformi, heldur líka í uppleystu formi. Einnig er svo mikið af lyfjum í umferð á svarta markaðinum að þegar lögreglan og tollstjóraembættið fór að skoða þetta var hreinlega ekki möguleiki að þessi lyf komu til landsins tilbúin í neytendapakkningum.
Allt eru þetta í íslenskum umbúðum og pakkað hérlendis, ampúlur, carpúlur, dollur og olíuglös. Jafnvel með íslenskum merkingum

Þetta eru áhyggjur manna, aukningin er ekki bara í því löglega heldur stóraukning er í ólöglega innflutningum.

Ég myndi nú bara láta Darwinismann ráða för þar. Ef einhver vill setja ofan í sig lyf sem eru pöntuð á netinu frá Kína eða Indlandi þá er bara best að þau gen fari ekki lengra.

Lyf eru ekki hættulegri komi þau frá Kína eða Indlandi, þótt að pöpúllinn haldi það.

Lyfin sem við fáum hérna á íslandi eru undantekningarlaust upprunin frá kína og indlandi, þar fer fram hráefnisvinnsla og þeim er pakkað inn þar og sent tilbúinn hingað.
Hér á landi er í nokkrum tilfellum stungið nýjum leiðbeiningum inn í umbúðirnar, annars eru umbúðirnar og leiðbeiningar á íslensku prentaðar úti á sama stað og pökkun fer fram. Það er nefnilega með ólíkindum að meirihluti landsmanna haldi að lyfjaframleiðsla hafi farið fram hér eða fari fram hérlendis. Þessi "lyfjafyrirtæki" eða "lyfjaframleiðslufyrirtæki" hérlendis eru umboðsaðilar, ekkert meir.

En back to OC.... þá finnst mér ansi mikið búið að vera í gangi í kringum póstinn upp á höfða. Þvílíkar framkvæmdir að það liggur við 2006-2007 dæmi í gangi þarna og allt nýjast og best. Jafnvel búið að endurnýja einhverja bíla, tölvur og annan "lúxusvarning". Svo er ekki til innistæða fyrir þessu og þá er reynt að mixa ársreikningin eins og það sé þvílíkt taprekstur af grunnþjónustunni.

Ef þetta væri einkafyrirtæki í einkaeigu væri ekki staðið svona að fjárfestingunum, allavega ekki í dag! Bankinn væri löööngu búinn að taka yfir og reka stjórnendur.

[Sidious]

Nú spyr með eins og sá sem ekkert veit. Hvenær átti ég að borga þetta flýtigjald eða sóknargjald til póstsins? Þar að segja á vöru sem ég pantaði gegnum Amazon. Samkvæmt Amazon þá átti varan að vera komin til mín á miðvikudaginn en ekkert bolar á henni enn. Hefði glað gert mér ferð og borgað eitthvað smá auka til að fá þetta fyrr. Krakkinn hættir ekki að spyrja mig hvénær póstmaðurinn kemur með 2ds tölvuna sína.

[Plushy]

Nú spyr með eins og sá sem ekkert veit. Hvenær átti ég að borga þetta flýtigjald eða sóknargjald til póstsins? Þar að segja á vöru sem ég pantaði gegnum Amazon. Samkvæmt Amazon þá átti varan að vera komin til mín á miðvikudaginn en ekkert bolar á henni enn. Hefði glað gert mér ferð og borgað eitthvað smá auka til að fá þetta fyrr. Krakkinn hættir ekki að spyrja mig hvénær póstmaðurinn kemur með 2ds tölvuna sína.

hringja og hringja eða fara á netspjallið hjá póstinum og fá upplýsingar.

[steinadogg]

Eg er undir thagnarskyldu og ma nu ekki tja mig mikid um thetta. En eigendur flestra svara eru svo hrikalega mikid uti ad aka (a bls 1) ad eg verd bara thakka fyrir storskemmtilegan lestur :-)

[GuðjónR]

Eg er undir thagnarskyldu og ma nu ekki tja mig mikid um thetta. En eigendur flestra svara eru svo hrikalega mikid uti ad aka (a bls 1) ad eg verd bara thakka fyrir storskemmtilegan lestur :-)

Well well well ....
Gott að þér leiðis ekki lesturinn
En staðreynd málsins er sú að það tóku gildi þrír nýjir gjaldflokkar um áramótin.
Og það virðist taka lengri tíma en áður að fá pakka afhenta, nema auðvitað að borga "flýtigjöldin".

[steinadogg]

Það kostar að taka hlut úr ferli sem hefur verið gert eins hagkvæmt og hægt er. Þegar einhver vill slíta hlut úr þessu ferli þarf starfsmaður að fara á flakk um alla póstmiðstöðina, og líklega trufla aðra starfsmenn í leiðinni, á þeim tíma sem hann gæti verið að sinna 200 öðrum sendingum í sínu eðlilega ferli, fyrir hina þolinmóðu viðskiptavini Íslandspósts
Að leita að reikningi er viðbótarþjónusta sem er í boði fyrir þá sem vilja.
Hraðmeðferðin og "sækja á Stórhöfða" eru flýtimeðferðir fyrir þá viðskiptavini sem vilja að sínar sendingar fái aukna þjónustu. Af hverju í ósköpunum ætti það að vera frítt?

[Plushy]

Það kostar að taka hlut úr ferli sem hefur verið gert eins hagkvæmt og hægt er. Þegar einhver vill slíta hlut úr þessu ferli þarf starfsmaður að fara á flakk um alla póstmiðstöðina, og líklega trufla aðra starfsmenn í leiðinni, á þeim tíma sem hann gæti verið að sinna 200 öðrum sendingum í sínu eðlilega ferli, fyrir hina þolinmóðu viðskiptavini Íslandspósts
Að leita að reikningi er viðbótarþjónusta sem er í boði fyrir þá sem vilja.
Hraðmeðferðin og "sækja á Stórhöfða" eru flýtimeðferðir fyrir þá viðskiptavini sem vilja að sínar sendingar fái aukna þjónustu. Af hverju í ósköpunum ætti það að vera frítt?

Ég vinn í þjónustuveri og finnst mun þæginlegra ef fólk sækir hlutina sjálft, routera, simkort, myndlykla ofl. spennandi svo ég þurfi ekki að fylla út beiðni, merkja kassa, koma honum áleiðis í póst og láta viðskiptavini bíða enn lengur eftir að fá eitthvað afgreitt sem það vill mögulega sækja sjálft í næsta útibú án þess að greiða fyrir það sérstaklega.

Að öðru leyti skil ég hvað þú meinar, en þetta kallast að þjónusta sína viðskiptavini ekki sérþjónusta sem ætti að gjaldfæra. Þar að auki hefur það ekki kostað neitt hingað til þangað til um áramótin, en reglum og breytingum þarf að fylgja

Annars ætti öll gagngrýni að vera góð gagngrýni, ekki eitthvað sem þú telur vera "úti að aka" eða "gott lesefni"

[rango]

Að leita að reikningi er viðbótarþjónusta sem er í boði fyrir þá sem vilja.

ég hef undafarið sagt þeim að

A. ef ég á að gefa þér reikning ætlast ég til að þeir rukki mig eingöngu 50% af tollmeðferðargjaldinu.
B. Ef þeir geta ekki sjálfir áttað sig á þessu þá skulu þið setja 0kr í tollskýrsluna.

Nú mun ég bæta við 'án þess að rukka mig aukalega, þá skuluð þið setja 0kr í tollskýrsluna'

[GuðjónR]

Hraðmeðferðin og "sækja á Stórhöfða" eru flýtimeðferðir fyrir þá viðskiptavini sem vilja að sínar sendingar fái aukna þjónustu. Af hverju í ósköpunum ætti það að vera frítt?

Af því að það hefur verið "frítt" hingað til?
Og af því að það sparar póstinum akstur með pakkana út um allan bæ.

Þetta byrja allt eftir Aliexpress spernginguna sem varð í haust, í stað þess að fjölga starfsmönnum eða aflétta einokun þannig að þeir sem treysta sér til að veita þjónustuna fái tækifæri til þess þá er farin gamla góða kaupfélagsleiðin, rukka meira.

[Hrotti]

Og ef að maður borgar 1000kr í viðbót þá verður pakkanum manns ekki grýtt í gólfið.
Flott að hafa svona auka "þjónustur" í boði.

[steinadogg]

Ég var að tala um ákveðnar rangfærslur sem stundum verða til í heitum umræðum. Auðvitað eigum við neytendur að gagnrýna. Klárir neytendur geta komið sér auðveldlega undan þessum nýju gjöldum.

Það sparar ekki eina krónu að sleppa 500 gramma pakka úr sendibifreiðarferð. Kannski væri málið að selja bílaflotann okkar og skylda alla til að sækja pakkann á Stórhöfða, og sleppa meðferðargjaldinu?

Pósturinn fær ekki sama pening fyrir pakka frá Kína samanborið við U.K. en það hefur t.d. með gengi XDR að gera.

[Bjosep]

Það sparar ekki eina krónu að sleppa 500 gramma pakka úr sendibifreiðarferð.

Þetta er náttúrulega bara þvættingur. Það tekur tíma að afhenda sendinguna og eins kostaði eldsneyti peninga síðast þegar ég gáði, alveg óháð því hversu hagkvæma leið starfsmaðurinn er látinn velja.

[steinadogg]

Nei, flestar erlendar sendingar eru keyrðar á pósthús.

[GuðjónR]

Nei, flestar erlendar sendingar eru keyrðar á pósthús.

En af hverju tekur það allt að viku?

[urban]

Nei, flestar erlendar sendingar eru keyrðar á pósthús.

Þrátt fyrir það þá er náttúrulega ekki rétt að segja að 500 gramma pakki kosti ekkert að keyra.

margfaldaðu 500 gramma pakka með t.d. 2.000
þá ertu komin með 1 tonn sem að kostar vissulega að keyra á milli staða.
Aftur á móti er þessi tala náttúrulega lág á hvern pakka.

[steinadogg]

Af hverju ætti ég að margfalda þetta með þessari tölu? =)
Pakkinn væri brotabrot af heildarmagninu og sennilega myndi sparað bensín námundast í 0 kr frekar en 1. Ég var að sjálfsögðu ekki að gagnrýna skapara þráðsins, þetta er klárlega svekkjandi reynsla sem hann hafði og ég hef enga ástæðu til að efast um hans frásögn.
Flest stór fyrirtæki vinna eftir ákveðnu gæðakerfi og sumir lenda auðvitað í þessum örfáu prósentum sem vanta upp á 100% gæði. Röð oheppilegra atvika valda því að hann sendir inn uppl. um verðmæti degi of seint, kannski seint á þeim degi, sem orsakar annan aukadag. Póstur kemur inn allan sólarhringinn en tollmiðlun vinnur á skrifstofutímum. Ef pakki er svo tollaður á föstudegi þá skilar hann sér ekki á pósthúsi fyrren næsta virka dag. Sem er klárlega gríðarlega mikill bömmer !
En áhugasamir eiga klárlega að tékka á þessum link hér http://uk.answers.yahoo.com/question/in ... 246AAWz8lw

[GuðjónR]

En áhugasamir eiga klárlega að tékka á þessum link hér http://uk.answers.yahoo.com/question/in ... 246AAWz8lw

hehehehe ... verð að viðurkenna að ég hló upphátt þarna