spjallid.is

Það er áhugavert að sjá uppgang kínverskra bílaframleiðenda síðustu ár. Kringum 2000 voru eiginlega engir bílar framleiddir af viti í Kína, núna eru þeir að flytja þá út í massavís og gætu umbylt markaðnum... sérstaklega hvað rafbíla varðar.

Kínverski rafbíllinn sem gerir aðra bílaframleiðendur skíthrædda
https://www.dv.is/pressan/2024/5/14/kin ... ithraedda/

Bandaríkin setja 100% toll á kínverska rafmagnsbíla
https://www.ruv.is/frettir/erlent/2024- ... ila-412671

Það er ljóst að það er byrjuð ákveðin styrjöld hvað bílaframleiðslu varðar.

Kínverskir bílar hræódýrir, og auðvitað framleiðslan stórkostlega niðurgreidd af kínverskum stjórnvöldum.

Reyndar sé ég nú ekki að þessi BYD bílar séu eitthvað ódýrari en Teslur á Íslandi:
https://byd.is/
grunnverð á BYD Seal er 8,5 milljónir.
en meirihluti verðs bíls á Íslandi skýrist væntanlega af ofsaálagningu íslenska stjórnvalda ásamt flutningskostnaði og öðru séríslensku einsog yfirbyggingu söluaðila hér.

Svo er merkilegt að sjá hvernig kínverskir aðilar hafa keypt evrópska framleiðendur einsog Volvo, Polestar, MG, og reyndar fleiri.


Sjálfum langar mér ekkert í kínverskan bíl, en ef verðið er helmingur af verði sambærilegs bíls frá öðrum framleiðenda þá hugsar maður sig um.
Er kominn með nóg af því að bílar séu svona rándýrir hérna, að ekki sé hægt að kaupa sér bíldruslu til að komast í vinnuna og heim aftur fyrir minna en 8 milljónir... bara djók.

BYD Dolphin er a 5,5m.kr. Seagull verður væntanlega ódýrari.

Biden var ekki mikið yngri þegar efnahagsundur Japans fór illa með bílaframleiðendur Bandaríkjanna, en ég sé ekki fyrir mér að hann geti stoppað Kína að verða bílaframleiðandi. Eiginlega merkilegt að það hafi ekki gerst fyrr

ekkert skrifaði:BYD Dolphin er a 5,5m.kr. Seagull verður væntanlega ódýrari.

skv. fréttinni

Nýr bíll kostar 12.000 dollara, tæplega 1,7 milljónir króna, og er bíllinn sagður ágætur til síns brúks með drægni upp á allt að 400 kílómetra. Einnig er hægt að fá ódýrari týpu með minni drægni og kostar nýr slíkur bíll um 10.000 dollara, 1,4 milljónir króna.

Grunnverð Tesla 3 í USA er $40k (5,6 m.), en er 7,2 m. á Íslandi. Sem er tæplega 30% hærra en Í USA.

Þannig að ef þessi BYD Dolphin er á 1,7 milljónir má þá ekki gera ráð fyrir að hann muni kosta um 2,2 m.?
Það myndi auðvitað gera útaf við alla aðra bíla til sölu hérna á Íslandi í þessum smábílaflokki.


Kannski ástæðan fyrir að Elon Musk cancellaði "low-cost Tesla"

Exclusive: Tesla scraps low-cost car plans amid fierce Chinese EV competition
https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-04-05/

Framtíðin er í sjálfkeyrsluhugbúnaðinum hjá Teslu, hann (Musk) mun moka milljarða af því að leigja út hugbúnaðinn til bæði Kínverskra og annarra risaeðlueldsneytisbifreiðaframleiðenda, kannski munu þeir ekki ná að kópera og innleiða hugbúnaðinn þeirra eins hratt og þeir kóperuðu alla mekaníkina/rafbúnað frá Teslu undir leiðsögn Bandarískra verkfræðinga.

Framtíðin verður áhugaverð, ég held nú að núverandi kynslóð ungra Evrópubúa og Bandaríkjamanna treysti ekki kínversku rafbílunum á sama hátt og fólk treysti japönsku bílunum þegar þeir tóku yfir en gamalt hatur og hræðsla mun ábyggilega deyja með tímanum og við munum á endanum sjá mikið af kínverskum rafbílum vera dumpaða á fátækustu lönd Evrópu til að byrja með.

Ástþór ætlar að fá bita af kökunni með hupmobile

gæti aldrei látið sjá mig á BYD útaf nafninu, Build Your Dreams fær mig til að cringe'a. mjög slæmt take átta mig á því

dabbihall skrifaði:gæti aldrei látið sjá mig á BYD útaf nafninu, Build Your Dreams fær mig til að cringe'a. mjög slæmt take átta mig á því

Íslenska skammstöfnunin er betri:

BYD - Býður Yður Draum

og ekki er lagið um bílinn af verri endanum.
https://suno.com/song/d86b9b13-4489-4d0 ... c9cb8614ec

Þarf ekki bara að knúsa bílasalana?