spjallid.is

Fékk endurskoðun á bílin og sagt að bílinn bremsi stanslaust öðru megin, eitthvað varðandi útilegu hemla.

Er svo bílaheftur vildi forvitnast hvert er best að fara til að kikja á þetta og hvað haldiði að það kosti að gera við þetta ?

Þakkir

Það þarf að annaðhvort taka upp dæluna eða skipta henni út eftir ástandi, bara fara á næsta verkstæði með bílinn, gæti verið fastir pinnar sem er ekki mikið mál og gæti líka verið fastur stimpill í dælunni , erfitt að segja með kostnað fer eftir því hvort það sé hægt að laga dæluna eða hvort þú þurfir að fá nýja

Minnsta mál að gera upp dælu og tekur almennt ekki langan tíma. Dælur eru almennt ekki dýrar nýjar svo þú ættir að sleppa ágætlega kostnaðarlega

Þakka svörin, eitthvað verkstæði frekar en hitt eða er þetta allt sama dæmið ?

Mæli hiklaust með Bílson ef þú ert með VW eða bíltegund sem þeir þjónusta

Cozmic skrifaði:Fékk endurskoðun á bílin og sagt að bílinn bremsi stanslaust öðru megin, eitthvað varðandi útilegu hemla.

Er svo bílaheftur vildi forvitnast hvert er best að fara til að kikja á þetta og hvað haldiði að það kosti að gera við þetta ?

Þakkir

Keyrðu varlega(hægt) þangað til að þú kemst á verkstæði og færð þetta lagað.
Getur ofhitað bremsudisk og hann verpst vegna hitabreytinga.

https://ja.is/smur-og-vidgerdarthjonustan/
Hafa reynst mér vel í gegnum árin. En ég kann ýmislegt um bílaviðgerðir.

Minuz1 skrifaði:

Cozmic skrifaði:Fékk endurskoðun á bílin og sagt að bílinn bremsi stanslaust öðru megin, eitthvað varðandi útilegu hemla.

Er svo bílaheftur vildi forvitnast hvert er best að fara til að kikja á þetta og hvað haldiði að það kosti að gera við þetta ?

Þakkir

Keyrðu varlega(hægt) þangað til að þú kemst á verkstæði og færð þetta lagað.
Getur ofhitað bremsudisk og hann verpst vegna hitabreytinga.

Heitur bremsudiskur getur líka leitt til þess að hjólalegan fari því feitin eyðileggst vegna hita.
Þetta sannar bara ágæti þess að fara með bíla í skoðun reglulega því maður fattar ekki oft að svona sé að og því verður bíllinn öruggari í kjölfarið bæði fyrir þig og hina í umferðinni með þér.

Fékk akkúrat svona athugasemd líka í síðustu skoðun fyrir rúmlega mánuði. Lét gera við þetta (ásamt meira) fyrir 70 þús kall. Kannski ef þetta hefði verið það eina þá væri það 45-50 þús kall kannski. En það fer allt eftir verkstæðinu.

Gerðu samt ráð fyrir einu: Þú villt að bremsur séu jafn slitnar báðu megin, þannig að það eru góðar líkur á að ef þarf að skipta út öðru megin (diska, klossa, dælu…) þá borgar sig að gera það sama hinu megin.
Ég ætla að leyfa mér að mæla með Titan car, eða „pólska verkstæðið“ eins og það er kallað í mínum vinahóp. Þetta eru svona algjörlega „old-school“ viðgerðarmenn sem laga það sem er hægt að laga frekar en skipta út og hafa verið sanngjarnir við mig varðandi verð. Ég fann þá þegar bremsudæla fór í jeppanum mínum á miðvikudegi fyrir Verslunarmannahelgi og eftir að hafa runtað á flest öll verskstæðin í Skemmuhverfi og ekki komin með tíma fyrr en miðjan ágúst datt ég inn til þeirra og þeir kláruðu samdægurs. Hef síðan bæði farið með til þeirra og vísað á þá.

Dæmi um hvað þeir hafa gert: Ég átti Terrano og grindinn farin að ryðga. Fór með hann í skoðun og þar voru 2 sem rýndu í grindina og veltu fyrir sér hvort bíllinn væri bara hreint og beint ónýtur. Gáfu mér samt 30 daga, en gáfu sterklega í skyn að ef væri ekki skipt um grind væri bíllinn dauður enda stórhættulegur. Fór á 2-3 verkstæði þar sem var skotið á 300-500k til að laga. Fór til Titan. Þeir suðu stálbita í grindina ásamt því að skrapa burt ryð og styrkja þar sem þurfti. Máluðu síðan með svörtu ryðvarnarefni. 70 kall á sama lit og grindin… Flaug í gegnum skoðun þrátt fyrir að ég benti á þessa vinnu og bað sérstaklega um að taka grindina fyrir (hef ekki áhuga á að vera á hættulegum bíl).